木場駅 (新潟県) とは? - 日本語辞典 Mazii

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木場駅（きばえき）は、新潟県西蒲原郡黒埼町（現在の新潟市西区）木場にあった新潟交通電車線の駅。地上駅。平日午前のみ業務を行う簡易委託駅であった。相対式ホーム2面2線を有し、両ホームが構内踏切によって連絡していた。駅舎には出札窓口の他、自動販売機、トイレ（汲取式）などが設置されていた。

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新木場駅（しんきばえき）は、東京都江東区新木場一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）・東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京臨海高速鉄道（TWR）の駅である。以下の3社3路線が乗り入れ、相互間の接続駅となっている。東京地下鉄（東京メトロ）：有楽町線 - 当駅が終点。小竹向原駅

2007年末に列車運行が廃止される前は、駅北側にあるダイセル新井工場へ専用線が続いており、コンテナやタンク車による原料・製品輸送が行われていた。酒田港駅から液化塩素や苛性ソーダ等が到着していた他、化学薬品発送も行っていた。 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は762人である。

新潟駅（にいがたえき）は、新潟県新潟市中央区花園1丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。新潟市最大の旅客ターミナル駅であり、上越新幹線や日本海縦貫線などの広域輸送から、新潟都市圏における地域輸送まで幅広く担う。路線バスや高速バスなど鉄道以外の公共交通機関の拠点でもある。

3市1町）柏崎圏（柏崎市、刈羽村 - 1市1村）魚沼圏（魚沼市 - 1市）南魚沼圏（南魚沼市、湯沢町 - 1市1町）- 南魚沼郡の当初の範囲に等しい。十日町圏（十日町市、津南町 - 1市1町）上越圏（上越市 - 1市）妙高圏（妙高市 - 1市）糸魚川圏（糸魚川市 - 1市）-

木津インターチェンジ（きつインターチェンジ）は、新潟県新潟市江南区木津にある国道49号横雲バイパスのインターチェンジ。新横雲橋西詰、阿賀野川の堤防沿いに位置する。堤防上という特殊な事情から、阿賀野市京ヶ瀬方面から流出・流入するランプウェイは狭隘にせざるをえず、大型車は流入・流出不可。予め下黒瀬交

上木戸（かみきど） 1889年（明治22年）まであった上木戸村の区域。現在の新潟市東区上木戸。下木戸（しもきど） 1889年（明治22年）まであった下木戸村の区域。現在の新潟市東区下木戸。1877年（明治10年）に下木戸村に編入された中村新田は、現在の新潟市東区中木戸にあたる。牡丹山（ぼたんやま）

木津村と下木津村に分村していたが、1877年（明治10年）に合併して木津村になる。 1877年（明治10年） : 上木津村と下木津村が合併し木津村となる。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い中蒲原郡木津村が村制施行し、木津村が発足。 1901年（明治34年）11月1日

木山村（きやまむら）は、かつて新潟県西蒲原郡にあった村。1901年11月1日の合併によって消滅し、現在は新潟市西区の一部となっている。以下の記述は合併直前当時の旧木山村に関しての記述であり、現在では名称等が異なる場合がある。なお、ここに記述されていない内容に関しては新潟市などの記事を参照。

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