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八戸駅(はちのへえき)は、青森県八戸市大字尻内町字館田(たてだ)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・青い森鉄道の駅である。 JR東日本の東北新幹線と八戸線、青い森鉄道の青い森鉄道線が乗り入れており、接続駅となっている。なお、日本最東端の新幹線駅であり、北海道新幹線の終点予定駅である札幌駅よりも東に位置する。
水田を開くのに便利なところがやとである。 八戸ダム - 八戸川第二発電所は、八戸ダム直下において昭和51年4月に運転開始した発電所で、八戸ダムの常時満水位からの最大有効落差30mを利用して、最大使用水量10.0m3/s、最大出力2,500kWの発電をしている。 八戸 (佐賀市) - 佐賀県佐賀市の地名「やえ」。
駅番号はS 21。 1935年(昭和10年)9月1日:鉄道省総武本線の駅が開設。 並走する京成電気軌道は既に新八幡駅及び八幡駅(共に現・京成八幡駅)が存在していたものの、総武本線には駅が開設されていなかった。新駅開設は旧・八幡
八本松駅(はちほんまつえき)は、広島県東広島市八本松町飯田にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅である。駅番号はJR-G08。 山陽本線の駅の中では最も標高が高く(海抜255メートルで、ホームの名所案内板にて記載されている)、隣の瀬野駅から当駅まで最高22.6‰の「瀬野八」と呼ばれる急勾配区間(上り)がある。瀬野駅まで10
八戸貨物駅(はちのへかもつえき)は、青森県八戸市長苗代字亀子谷地にある日本貨物鉄道(JR貨物)・八戸臨海鉄道の貨物駅である。 青い森鉄道線と八戸臨海鉄道線の接続駅である。八戸線も当駅に接続しているが、分岐点は八戸駅構内扱いになっている。 1970年(昭和45年)12月1日:国鉄・八戸臨海鉄道
があり、戦国時代にはカトリックの宣教師によって若江城およびその城下の繁栄が記されているなど比較的早い時期から開発されていたと思われる。近年の研究では、大坂の陣の際に淀川の堤防が決壊し、この地域も一時的に沼地と化したとされることから、この時期に以前にこの地にいた住民は他所へ移り
ヴァンラーレ八戸FC(ヴァンラーレはちのへエフシー、伊: Vanraure Hachinohe Football Club、ヴァンラーレ八戸フットボールクラブ)は、日本の青森県八戸市、十和田市、五戸町、三戸町、階上町、田子町、南部町、おいらせ町、新郷村、三沢市、七戸町、六戸町、東北町、横浜町、野辺
例1) 「さっき言ったっきゃな」 (さっき言ったでしょ) ~たっけ、~たっけぁ、~たっきゃ 「~したら」という意味である。 例1) 「朝起きたっきゃ、喉痛ぇじゃ」 (朝起きたら、喉が痛いよ) ~ごった 「~だと思う」という推測の意味である。 例1) 「よなが、雨降るごった」 (夜中、雨が降ると思う) ~たって