札幌観光幌馬車とは? - 日本語辞典 Mazii

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札幌観光幌馬車

札幌観光幌馬車（さっぽろかんこうほろばしゃ、Sapporo sightseeing covered wagon）は、北海道札幌市中央区で観光目的で闊歩（かっぽ）する幌馬車を運行した企業。1978年から2017年にかけて運行された。馬の鈴の音と、蹄（ひづめ）の音とが札幌のオフィス街に響く。世界的に

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Các từ liên quan tới 札幌観光幌馬車

札幌観光バス

8月31日 - 北海道北見バスを完全子会社化。 10月6日 - 北海道ファン新規開拓のための「ファンづくり課」発足。公式YouTubeチャンネル「なまらさっかんさん」と（現役バスガイドが道内観光情報を発信する）ポッドキャストコンテンツを立ち上げ。 2021年（令和3年）7月1日 -

幌馬車

wagon)、もしくは屋根付き馬車は、プレーリー・ワゴン(prairie wagon)、ホワイトトップ(whitetop)、またはプレーリー・スクーナー(prairie schooner)とも呼ばれ、輸送または運搬に使用される帆布の上部を備えた馬または牛が引く貨車である。幌馬車はアメリカ西部（あるいは、西部開拓史）の文化的象徴となっている。

札幌

北海道中央バス札幌ターミナル - 札幌市中央区大通東1丁目にある北海道中央バスのバスターミナル。新千歳空港の目的地表記。丘珠空港と区別するため「札幌/新千歳」とも。札幌飛行場（丘珠空港）の目的地表記。新千歳空港と区別するため「札幌/丘珠」とも。札幌競馬場の略称。

コネストーガ幌馬車

製のリムが用いられていた。ワゴンの側面には水樽が配置され、ツールボックスには車体の修理に必要な道具類が収納されていた。また、ワゴンの背面にある餌箱は、馬に餌をやるのに使用された。コネストーガ幌馬車は、ゴールドラッシュ時のカリフォルニアへの移動を含め、様々な種類の旅行に用いられた。

札幌第一観光バス

塗装は多くが中央バスグループで共通化されており、側面に「CHUO GROUP」または「DAIICHI KANKO」と書かれる。スーパーハイデッカー車には中央バス高速車共通塗装、花柄塗装、旅行会社専用塗装、サンプルカラーをベースとした独自塗装などが存在する。中央バスより移管を受けた札幌西武 - 駐車場間の送迎バスは西武指定塗装となっていた。

札幌岳

小屋から先は急登となるが、尾根まで出れば山頂までの道は平坦になる。かつて信仰登山のために用いられていた経路である。毎年整備がされるわけではないので、藪漕ぎ状態になることもある。盤の沢川に沿って盤の沢林道を進み、その終点に登山口がある。急傾斜の道を登っていくと、やがて空沼岳・札幌岳間の縦走路に合流する。