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東京力車

い文字（Microsoftコードページ932（はしご高））が含まれています（詳細）。東京力車（とうきょうりきしゃ、英語: Tokyo-rickshaw）は、日本の男性ヴォーカルグループ。東京・浅草にて、人力車をひっぱる現役俥夫ユニットである。第1期メンバーは全員卒業し、2018年5月に新体制とし

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 東京力車

東京電力リニューアブルパワー

TEPCO Renewable Power, Incorporated）は、東京電力ホールディングスの再生可能エネルギー発電事業会社である。略称は、東電RP。当社は、東京電力ホールディングス（旧・東京電力）の再生可能エネルギー発電（水力発電・太陽光発電・風力発電）を2020年（令和2年）4月に引き継い

東京電力パワーグリッド

0% 、東電PGは30.3%、東京都区部は92.5%、配電線地中化率は日本全体で5.8%、東電PGは10.1%、東京都区部は47.1%であった。東電PGの初年度である2016年度（平成28年度）の送配電損失率（送配電ロス率）は、4.1%であった。2017年度（平成29年度）は1軒当たりの停電回数が0

東京電力ホールディングス

野澤清志（日本原燃社長。元常務）佐々木正（日本原燃社長。元理事）兒島伊佐美（日本原燃社長。元副社長）川井吉彦（日本原燃社長。元取締役）工藤健二（日本原燃社長。元執行役員）増田尚宏（日本原燃社長。元副社長）白澤富一郎（日本原子力発電社長。元副社長）武藤栄（国際原子力開発取締役。元副社長）

東京電力エナジーパートナー

/ 写真17枚）”. お笑いナタリー. 2020年10月23日閲覧。 ^ “東京電力子会社が情報不正閲覧経産省、全電力に法令順守指示：東京新聞 TOKYO Web”. 東京新聞 TOKYO Web. 2023年2月11日閲覧。東京電力ホールディングス東京電力フュエル&パワー

車力

車力（しゃりき）とは、平安時代中期から明治期頃まで、車両類を牽いて荷物の運搬を業としていた者。康平元年（1058年）10月に作成された『東大寺修理所修理記』には、東大寺が貢納米の9％を運賃として車力を用いていたことが記されている。『新猿楽記』にも馬借・車借・駄賃とともに車力の呼称が登場する。

東京都電車

2500形（杉並線用） 1500形 7500形* 7000形* 有蓋車甲1形* 甲400形花100形無蓋車乙1形乙10形乙100形乙1000形乙6000形 1951年2月14日の豪雪時、16営業所から29台のラッセル車を出動させた記録が残る（この日の出動は1947年2月以来）。花工

東京

(1)後漢の都，洛陽の別名。前漢の都長安を西京と呼んだのに対していう。現在の河南省洛陽市の北東10キロメートルに位置。

東京

とうきょう

〔東にある都の意から命名。明治初期には「とうけい」とも〕

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