東日本大震災の経済への影響とは?

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東日本大震災の経済への影響

推計１２万人に:NHK:2011年1月7日 16時41分 Archived 2012年1月8日, at the Wayback Machine. ^ 食品、飲料やガソリン　品薄・品切れ相次ぐ…買占めもスポニチ、2011年3月13日。 ^ ヨーグルト、納豆品薄のワケ　医薬品やビールにも影響 msn産経ニュース、2011年4月1日。

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Các từ liên quan tới 東日本大震災の経済への影響

東日本大震災のイベント等への影響

気鋭の指揮者ハーディング、円熟への序章」『日本経済新聞』2011年7月2日付朝刊、36面。 ^ a b “地震のため鄭明勲とチェコフィルの公演中止”. 聨合ニュース (2011年3月16日). 2011年7月23日閲覧。 ^ a b 小谷和美 (2011年5月15日). “第154回クラシック・コンシェルジェ

東日本大震災の教育への影響

を出国したが、そのうちおよそ4万人が中国人留学生と見られている。専門学校、日本語学校で特に影響が大きなものとなった。 [脚注の使い方] ^ “震災で転園・転校2万人超福島から他県へ1万人”. 朝日新聞 (2011年6月1日). 2011年7月14日閲覧。[リンク切れ] ^ a b “めど立たない…大学１３０校で入学式中止・延期”

東日本大震災の出版への影響

東日本大震災の出版への影響（ひがしにほんだいしんさいのしゅっぱんへのえいきょう）では、東日本大震災が発生したことにより生じた出版への影響について記述する。東日本大震災が発生した直後には、各新聞社からは号外が発行され、駅前などといった多くの人が行き来する公共の場で無料で配布された。そして翌日以降の新

東日本大震災によるスポーツへの影響

と東北楽天ゴールデンイーグルス対千葉ロッテマリーンズ戦（兵庫県立明石公園第一野球場）がコールドゲームとなった（横浜スタジアムは地震によるもの。明石は楽天の選手家族などの安全確認のため）。横浜スタジアムでは地震発生後にスタンドの観客をフィールドへ降ろして安全を確保すると

東日本大震災による鉄道への影響

新宮駅間）が運休し、12日の夕方以降に運転を再開した（ただし特急列車は13日から）。また福島県浪江町にある鉄道部品メーカーが被災し、直流モーターの消耗部品の調達が困難になったことで、同社在来線のほぼすべての電化線区で間引き運転を行うことを発表した。京阪神地区（アーバンネットワーク）以外の地区では4月2日から間引き運転

東日本大震災による交通への影響

三陸鉄道南リアス線（2014年4月5日復旧）三陸鉄道北リアス線（2014年4月6日復旧）石巻線（2015年3月21日復旧）仙石線（2015年5月30日復旧）山田線（2019年3月23日復旧） - 復旧区間がJRから三陸鉄道に経営移管し三陸鉄道リアス線の一部となった。常磐線（2020年3月14日復旧） - これにより全ての鉄道が復旧完了。