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鷹取工場(たかとりこうじょう)は、かつて兵庫県神戸市須磨区に設けられていた、西日本旅客鉄道(JR西日本)の車両工場である。 1900年(明治33年)に山陽鉄道によって現在の山陽本線(JR神戸線)鷹取駅の北側に建設された。蒸気機関車の検修・製造に始まり、電気機関車や電車、ディーゼル機関車、気動車に客
1957年(昭和32年)3月:客車修繕を高砂工場に移管。 1964年(昭和39年)9月:東海道新幹線車両部品の修繕を開始。 1983年(昭和58年)4月:貨車修繕を廃止。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR西日本に継承。近畿運行本部吹田工場に改称。 1990年(平成2年)3月:新幹線台車検査輪軸受託業務終了。
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くりこま高原駅びゅう旅センター 白石蔵王駅びゅう旅センター 新白河駅びゅう旅センター 赤湯駅びゅう旅センター さくらんぼ東根駅びゅう旅センター 村山駅びゅう旅センター 天童駅びゅう旅センター(旧・びゅうプラザ天童) びゅうプラザ米沢 - 2017年5月31日を以って営業終了。 びゅうプラザ新庄 - 同上。 びゅうプラザ仙台
浜松工場(はままつこうじょう)は、静岡県浜松市中央区南伊場町1-1に所在する東海旅客鉄道(JR東海)の車両工場である。 新幹線鉄道事業本部の管轄下にあり、同社が所有するすべての新幹線車両の全般検査およびATC特性検査などの車両検修を行っているほか、以前は一部の在来線車両の
東海旅客鉄道株式会社(とうかいりょかくてつどう、英: Central Japan Railway Company) は、東海地方を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。国鉄分割民営化に伴い1987年(昭和62年)4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から新幹線総局が管理していた東海道新幹線
貨客船フェリーみしま・鹿児島本港・北埠頭にて 貨物船新さつま・鹿児島新港にて 郵船クルーズのクルーズ客船・飛鳥II 貨客船フェリー喜界 貨客船プリンセスわかさ 貨客船はいびすかす 貨客船フェリー太陽 運航形態から次のように区分される。 内航客船:もっぱら国内のみを航行する。 外航客船:外国へ航行する。