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明石線は、2012年3月16日まで、明石市バスで運行されていた朝霧駅から松が丘・明石駅方面を結んでいた路線である。 明石線と称しているが、現在は松が丘方面を循環する路線として運行されている。 明石市交通部時代の、朝霧線(現:60系統)と団地内線(現:63・64系統)と大蔵線(現:61系統)を引き継いだ。
吉川工業団地 篠循環線 八本松駅南口 - 磯松団地 - グリーンタウン(平日のみ運行) 八本松駅南口 - 磯松団地 - シャープ前 - 篠 - 磯松団地 - 八本松駅南口(循環) 西条-八本松線 西条駅 - 西条栄町 - 市田橋 - 磯松団地 - (シャープ前) - 磯松団地 - 八本松駅南口 志和循環線
草深線として木下駅〜天王前〜開拓事務所前(現・原青年館、と書いたが現存するのか不明)を運行していた。『草深三百年史』(現在、同書は『千葉ニュータウン前史』になっている。)によると、1970年に草深線が改変され、武西〜神崎〜船穂(船尾)車庫〜天王前〜開拓事務所前という路線になった
画像提供依頼:現行の一般路線バス路線図(概略図)の画像提供をお願いします。(2011年1月) 関東バス株式会社(かんとうバス)は、東京都23区西部・多摩東部を運行エリアとして、乗合バス・貸切バス事業、不動産業・自動車整備業等を行う会社である。東京都中野区東中野に本社を置く。本社の最寄り停留所は「小滝橋」。
10月29日:東武鉄道が、川越市内循環バス北コースの運行を受託。 東武鉄道バスの沼田地区の一部を関越交通へ移管 11月1日:東武鉄道バス沼南営業所、沼南町役場北口 - 高柳駅 - 自衛隊正門前間を開業。自衛隊循環が高柳駅前に乗り入れ開始。 1997年(平成9年) 1月10日:東武鉄道が、富士見市内循環バスを運行受託。
ウィキメディア・コモンズには、東急バスと東急バスが他事業者に譲渡した車両に関連するカテゴリがあります。 東急グループ 東急コーチ / TOQ-BOX 東急トランセ / トランセカード 東急電鉄 / 東急 大東急 - 東急バスも「東京西南私鉄連合健康保険組合」に加盟する。 東急バス・東急トランセ 東急バス株式会社【公式】
熱海営業所 熱海市紅葉ガ丘町18-41 熱海駅前案内所 熱海市田原本町9-1 伊東営業所 伊東市荻1-1 伊東駅案内所 伊東市湯川3-12 下田営業所 下田市吉佐美1395 河津駅前案内所 賀茂郡河津町浜155-4 下田駅前案内所 下田市東本郷1-1-5 松崎営業所 賀茂郡松崎町江奈174-3
東頸バス株式会社(とうけいバス)は、新潟県上越市浦川原区に本社を置く、第三セクターのバス事業者である。 頸城自動車および沿線6自治体の出資により1996年(平成8年)に設立。頸城自動車の一部路線を廃止代替バス(貸切免許)として引き継ぎ、浦川原区を中心に運営している。 本社営業所 新潟県上越市浦川原区顕聖寺195-8