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柿生村(かきおむら)は、神奈川県都筑郡西部に1889年(明治22年)4月1日から1939年(昭和14年)4月1日まで存在した日本の村。現在の神奈川県川崎市麻生区(あさおく)の大部分にあたる。 川崎市に編入され消滅した後は「柿生」の町名は残されていないが、小田急小田原線の駅名「柿生駅」にその名が残る。
柿崎駅(かきざきえき)は、新潟県上越市柿崎区柿崎にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)信越本線の駅である。 1897年(明治30年)5月13日:北越鉄道の駅として開設。 1907年(明治40年)8月1日:北越鉄道が国有化され、帝国鉄道庁の駅となる。 1971年(昭和46年)12月1日:貨物取扱廃止。
『中部ライン全線・全駅・全配線』第4巻、36頁(配線図)・74頁。方角は配線図と実際の地図との対照から補記。 ^ 『東海旅客鉄道20年史』、732・733頁 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 2巻、JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。 川島令三『中部ライン全線・全駅・全配線』
(1)カキノキ科の落葉高木。 山中に自生し, また果樹として古くから栽植される。 雌雄同株。 秋に多肉の液果を結び, 熟して黄赤色となる。 甘柿と渋柿があり, 甘柿には富有柿・次郎柿など多くの栽培品種がある。 渋柿は干し柿などにする。 ﹝季﹞秋。
番線(島式)となっている。1番線は名鉄岐阜駅方面に折り返しでき犬山駅方面にも進出できる。2番線・3番線はそれぞれ下り・上りの本線。各務原線内の途中駅で唯一折り返しが可能な駅(但し犬山駅方面に折り返す場合は、3番線から一度六軒駅寄りの上り本線にて折り返してから1・2番線に据え付ける入換作業の必要があ
(1)よく熟した柿。 じゅくしがき。 ﹝季﹞秋。 《~吸ふ幸福さうな頬をもち/山口青邨》
熟した柿。
この項目では色を扱っています。閲覧環境によっては、色が適切に表示されていない場合があります。 柿色(かきいろ)とは柿の果実のような鮮やかな朱赤のこと、江戸中期に登場した梅の木で染めた黄赤色を照柿色とも呼ぶ。歌舞伎用語では団十郎茶とも呼ばれる定式幕に使われる柿渋などで染めた赤茶色のことも柿色と呼ぶが、こちらは柿渋色の略称であり、柿の実の色である「柿色」とは異なる。