栃木県道271号大田原矢板線とは?

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栃木県道271号大田原矢板線

板市街地中心部の扇町交差点を結ぶ県道として制定された。しかし、1993年（平成5年）の国道461号制定により金燈籠交差点から国道4号合流部（大田原市薄葉）までが国道461号として指定されこの区間が国道との重複指定となったため、現在は矢板市土屋交差点から扇町交差点までの短い区間のみが県道単独区間として残っている。

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Các từ liên quan tới 栃木県道271号大田原矢板線

栃木県道30号矢板那須線

[脚注の使い方] ^ “戸田駐在所”. 交番・駐在所案内. 栃木県警那須塩原警察署. 2009年10月3日閲覧。 ^ a b c “那須ってどんなとこ”. 国会等移転 -栃木県国会等移転促進県民会議-. 栃木県 (2001年). 2009年10月3日閲覧。 ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道

栃木県道281号板荷引田線

栃木県道281号板荷引田線（とちぎけんどう281ごういたがひきだせん）は、栃木県鹿沼市に位置する一般県道である。鹿沼市北東部の板荷地区（旧板荷村）から南西に向かい東大芦地区（旧東大芦村）北部の引田に向かう路線である。板荷字柿沢から引田字片山までの一部区間が県道認定以来未開通となっていたが、思川開

栃木県道164号板荷玉田線

終点：栃木県鹿沼市玉田町（御成橋西交差点＝国道121号、国道352号交点）認定：1961年（昭和36年）4月1日栃木県道281号板荷引田線（鹿沼市板荷）栃木県道268号鹿沼環状線（鹿沼市玉田町・平成橋西交差点）東武鉄道日光線板荷駅栃木県県土整備部道路保全課『道路現況調書平成19年4月1日現在』、2008年。

栃木県道72号大田原芦野線

栃木県道342号中田原寒井線（大田原市中田原・市野沢小入口交差点）ライスライン（大田原市小滝・市野沢交差点）栃木県道182号東小屋黒羽線（大田原市市野沢・練貫交差点）栃木県道34号黒磯黒羽線（那須塩原市鍋掛交差点）栃木県道60号黒磯棚倉線（那須塩原市鍋掛）栃木県道60号黒磯棚倉線（那須塩原市越堀）

栃木県道32号栃木粕尾線

粉塵被害を回避するために建設され、2004年（平成16年）10月13日に開通した。起点 : 栃木県栃木市昭和町（新栃木駅入口交差点＝栃木県道3号宇都宮亀和田栃木線・栃木県道117号新栃木停車場線交点）終点 : 栃木県鹿沼市下粕尾（栃木県道15号鹿沼足尾線交点）総延長 : 19.078

栃木県道309号栃木環状線

栃木県道309号栃木環状線（とちぎけんどう309ごうとちぎかんじょうせん）は、栃木県栃木市に位置する一般県道である。 1つの県道ではあるが、栃木市中心部の北西側外円を回るように走るルート上、実質的なバイパス道路。栃木バイパスとも呼ばれる。市街地から放射状に伸びる多数の道路と交差しており、交通量は非常に多い。全線4車線で整備されている。

栃木県道19号藤原塩原線

3 km）にわたって栃木県道路公社が管理する一般有料道路・日塩有料道路（もみじライン、龍王峡ライン）となっていたが、2020年12月11日に無料開放された。沿線には多数の温泉やスキー場があるほか、「もみじライン」の名の通り沿線には多数のモミジが植えられており、関東有数の紅葉狩りの名所と

矢板大田原バイパス

矢板大田原バイパス（やいたおおたわらバイパス）は、栃木県矢板市から同県那須塩原市にかけて整備事業が進む国道4号バイパスである。国土交通省により2019年度に事業化されるまで、栃木県では「（仮称）土屋バイパス」という名称も用いていた。起点 : 栃木県矢板市針生（土屋交差点）終点 : 栃木県那須塩原市三区町（二区交差点）