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宝形屋根 - 寺院などに多い形式で隅棟からの線がすべて屋根の頂点に集まる形式の屋根。 寄棟 - 屋根の最上部(大棟)から四方向に傾斜する形式の屋根。 入母屋 - 上部を切妻屋根で下部は四方に傾斜する形式の屋根。 半切妻屋根(ドイツ屋根) ギャンブレル屋根(腰折れ) マンサード屋根 錣屋根 鋸屋根 -
中小屋駅(なかごやえき)は、北海道石狩郡当別町字中小屋にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)札沼線(学園都市線)の駅(廃駅)である。事務管理コードは▲130208。 1935年(昭和10年)10月3日:国有鉄道札沼線石狩当別駅(現・当別駅) - 浦臼駅間の開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。
1914年(大正3年)12月26日:伊那電車軌道(1919年に伊那電気鉄道へ改称)伊那福岡 - 赤穂(現・駒ケ根)間延伸時に小町屋停留場として開設。 1943年(昭和18年)8月1日:伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省(後の日本国有鉄道)に移管。同時に小町屋駅に昇格。
廃線路線主要駅の今昔 美濃町線、p.107。 ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第473号 1986年12月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、付図「名古屋鉄道路線略図」 ^ 川島令三『全国鉄道事情大研究』 名古屋北部・岐阜篇 1、草思社、1997年、184頁。ISBN 4-7942-0796-4。
市報ゆふ (由布市役所): p. 9. (2016年1月号). http://www.city.yufu.oita.jp/wp-content/uploads/2016/01/vol124.pdf 2016年4月21日閲覧。 ^ 「令和2年7月豪雨災害による被害状況等について(第12報
小屋浦駅(こやうらえき)は、広島県安芸郡坂町小屋浦二丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)呉線の駅。駅番号はJR-Y08。 1914年(大正3年)5月1日:呉線の天応駅 - 坂駅間に新設開業。 1949年(昭和24年)6月25日:専用線発着車扱貨物の取り扱いを開始。 1965年(昭和40年)10月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1959年(昭和34年)8月1日:開業。 2020年(令和2年)2月22日:ねこの日で2が並ぶことから「川猫山(かわねこやま)」駅として写真やイラストを貼れるボードが取り付けられた。 相対式2面2線のホームを持つ地上駅。列車交換可能駅であり、側線を備えている。 民家はほとんどなく、定期利用者は観光客を除
(1)小さく, 簡単な造りの粗末な建物。 また, 仮に建てた小さな建物。