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1912年(大正元年)9月14日:青山(仮)停車場から当駅まで明治天皇大喪列車運転。大喪列車(7両編成)到着用のやや弧形のホーム新設などの拡張工事が行われた。 1921年(大正10年)3月20日:東海道本線馬場駅(→膳所駅)- 京都駅間新線開業により、東海道本線旧線のうち、稲荷駅
桃源台駅(とうげんだいえき)は、神奈川県足柄下郡箱根町元箱根(富士箱根伊豆国立公園湖尻集団施設地区)にある箱根登山鉄道箱根ロープウェイの駅である。 本項では隣接する芦ノ湖の港である、箱根海賊船が発着する桃源台港(とうげんだいこう)についても扱う。両施設はさらに箱根登山バスと小田急ハイウェイバスの路
桃花台バスストップ(桃花台もしくは中央道桃花台バス停留所) 桃花台中央公園 桃花台新交通本社・車両基地 大城保育園 愛知県道195号荒井大草線 駅廃止後は駅舎の入り口の防火シャッターが下ろされ、建物の中には入れないようになっていた。また外光を取り入れる為のガラス窓などは、木材と鉄板で覆われ、割られないようにしてあった。
木閉、豊田、竹城台、南は原山台、西は、檜尾、大森、野々井、北は稲葉、大庭寺に接している。 大阪府の泉北丘陵住宅地区開発事業によって「I住区」として計画された一区劃であり、1979年に栂地区で一番に入居が開始された。地名の由来は、開発を行う丘陵地が桃の栽培地であったことから。
尾山台地域体育館 尾山台図書館 世田谷区玉川保健福祉センター 世田谷区立尾山台中学校 世田谷区立尾山台小学校 東京都市大学(旧:武蔵工業大学)世田谷キャンパス 尾山台駅前郵便局 三菱UFJ銀行 尾山台支店 ハッピーロード尾山台商店街 アーチ型装飾は昭和36年時点で既に存在していた。 尾山台北口商店街
近年の1日あたり利用客数の推移は下記の通り。 100 mほど東方には近鉄京都線の桃山御陵前駅がある。なお、両線の公式な連絡駅は隣の丹波橋駅となっている。 伏見桃山陵(明治天皇陵、桃山御陵) 乃木神社 寺田屋 伏見桃山城運動公園 御香宮神社(名水百選) 松本酒造 月桂冠大倉記念館 伏見十石船 キザクラカッパカントリー
た「明治天皇御1年祭」の参拝者輸送だった。貨物輸送は1914年(大正3年)9月に開始され、駅に隣接するニチボー(現:ユニチカ)の工場への貨物の積み下ろし施設があった。 水害の多発地帯で、戦後も1953年(昭和28年)の台風13号や1961年(昭和36年)の第2室戸台風などでは線路が浸水して不通にな
桃内駅(ももうちえき)は、福島県南相馬市小高区耳谷(みみがい)字桃内にある東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐線の駅である。 1944年(昭和19年)2月15日:運輸通信省の桃内信号場として開設。 1948年(昭和23年)8月10日:駅に昇格し桃内駅として開業。 1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道が発足。