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磐城棚倉駅(いわきたなくらえき)は、福島県東白川郡棚倉町大字棚倉字北町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)水郡線の駅である。 白棚鉄道の駅として開業し、その後は鉄道省(国有鉄道)の水郡南線が乗り入れるようになった。 1944年までは白棚鉄道の後身である白棚線の分岐駅
の名は周辺地名からは失われているが、綺田の「棚倉小学校」や平尾の「JR棚倉駅」などにその名を留めている。 また、万葉集 第19巻 4257番に「手束弓 手に取り持ちて 朝猟に 君は立たしぬ 棚倉の野に」と歌われる「棚倉の野」は当地であるという説があり(ほかの候補地は井手町井手や京田辺市田辺棚倉)、
棚倉駅(たなくらえき)は、京都府木津川市山城町平尾里屋敷にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)奈良線の駅である。駅番号はJR-D17。 1896年(明治29年)3月13日:奈良鉄道が玉水駅から木津駅まで延伸された際に開業する。駅名は当時の棚倉村による。 1905年(明治38年)2月7日:会社合併により関西鉄道の駅となる。
この項目に含まれる文字「棚」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 棚倉町(たなぐらまち)は、福島県中通り南部に位置し、東白川郡に属する町。 江戸時代には棚倉藩の城下町があった。 県境でもある八溝山を町の西南の端とし、久慈川の上流部とその支流が流れ、町の北部では、
ず、大坂城に撤退、徳川家康との徹底抗戦を主張したが、西軍総大将の毛利輝元に聞き入られず、本国である筑後国柳河に戻ってなおも抵抗姿勢を示したが、東軍の黒田孝高(如水)、加藤清正、鍋島直茂に攻められ降伏したあとは所領を没収され、浪人の身となっていた。宗茂はその人となりから、その武勇が本多忠勝に劣ら
棚倉断層は棚倉西縁断層と棚倉東縁断層から構成されており、その中間に破砕帯があり、幅は約3キロメートルである。これらを含めたときに棚倉構造線(たなぐらこうぞうせん、Tanagura Tectonic Line)、棚倉破砕帯(たなぐらはさいたい、Tanagura Shear
1884年(明治17年) - 宇都宮から歩兵第2連隊本部が転営してくる。 1908年(明治41年)4月 - 歩兵第2連隊本部が佐倉から水戸へ転営。 1909年(明治42年)3月 - 歩兵第57連隊が習志野から転営してくる。 1962年(昭和37年) - 市の史跡に指定。 1981年(昭和56年)4月14日
週刊ベースボール2012年2月6日号 P16 ^ 「コージィ城倉スペシャルインタビュー 読みやすさの原点に立ち返る。それが『おれはキャプテン』コージィの野望・仕事編 ネーム派作家コージィ城倉(現在はリンク切れ)(同アーカイブ) ^ 「コージィ城倉スペシャルインタビュー 読みやすさの原点に立ち返る。それが『おれはキャプテン』コージィの