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樺太では樺太庁はアイヌ(樺太アイヌは当初は樺太土人とされていたが、1932年1月に戸籍法上は内地人となった)を除く樺太先住民(ウィルタ、ニヴフなど)はオタスの杜に集住し戸籍法上は樺太土人と扱って内地人と区別されていたが、日本国籍を付与していた。樺太の先住民は南樺太
鉄道局として名称が復活した(勅令)が、鉄道作業局として分離(1897年8月18日、監督行政の鉄道局と、官鉄の建設運輸の鉄道作業局)されていた現業部門との統合で1908年12月5日に内閣直属の鉄道院が発足し(勅令)て帝国鉄道庁と逓信省鉄道局は消滅した。 国有鉄道が鉄道
樺太 樺太 国歌: 君が代 (樺太島歌) 濃緑: 1942年時点の南樺太 樺太庁(からふとちょう、旧字体: 樺太廳、ロシア語: Префектура Карафуто)は、日本の領有下において樺太を管轄した地方行政官庁・行政区画(都道府県)である。この場合、樺太とは樺太
純血種の特徴は、 大きさ:中型〜大型犬 体長:64〜76cm 体高:54〜67cm 体重:22〜45kg 性格:従順で融和性をもつ。忍耐強くて勇敢。忠実。優れた方位感覚や帰家性をもつ。 毛質:密毛におおわれ、体毛の長短によって長毛種と短毛種がある。北海道に渡った樺太犬は長毛種が多い。 毛色:黒、白黒ブチ、狼灰色、茶、薄茶、白など。
オホーツク文化人が居住しており、日本からは粛慎(ミシハセ)、中国からは流鬼と呼称されていた。 13世紀モンゴル帝国(後、大元ウルス)が勃興すると、アムール川河口付近に居住する「吉里迷」(ギレミ、オホーツク文化人に相当すると見られる)を従えるようになった。1264年にはギレミの民が「骨嵬(クイ)」や「
第3版』(国立国会図書館デジタルコレクション) ^ 『日本鉄道史』をはじめとして太田馬車鉄道と称しているが地元の旧家に残されていた史料(発起人総会案内状、仮定款)、「常北馬車鉄道布設の許可」『読売新聞』明治25年7月26日朝刊、2頁(ヨミダス歴史館閲覧)では常北馬車鉄道である ^
国鉄12系客車 > 白樺 (鉄道車両) 白樺(しらかば)は、日本国有鉄道(国鉄)・東日本旅客鉄道(JR東日本)が1983年(昭和58年)から1996年(平成8年)まで保有していた鉄道車両(和式客車)で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。 1983年に長野鉄道管理局が、長野工場で12系
ザボの局長就任を承認した。ザボは鉄道畑の人間から連邦鉄道局長に就任した最初の人物である。ザボの鉄道での経歴は1976年にイリノイ・セントラル鉄道で転轍手として始まり、直前には全米運輸労働組合(英語版)のイリノイ州立法局長を務めていた。ザボはすぐに局長としての仕事を始められるようにするために、より将