欧州連合の経済通貨統合とは?

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欧州連合の経済通貨統合

欧州連合の経済通貨統合（おうしゅうれんごうのけいざいつうかとうごう）では、地域経済統合の1つの形態である経済通貨同盟の欧州連合における実践について概説する。経済学において、通貨統合とは複数の国が単一通貨を共有することで合意している状況を指す。欧州連合における経済通貨統合には経済政策の調整と欧州

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欧州連合の経済

欧州連合の経済（おうしゅうれんごうのけいざい）は、名目では米国に次いで世界第2位、購買力平価（PPP）では中国・米国に次いで世界第3位である。欧州連合のGDPは、2020年では約17兆1千億ドル（名目値）と推定され、世界経済の約1/6を占めている。欧州連合の公式の通貨はユーロであり、欧州連合におけ

欧州統合

欧州統合（おうしゅうとうごう）とは、ヨーロッパの全部または一部の国による政治的、法的、経済的、あるいは社会的、文化的な統合の経緯。現代において欧州統合はおもに欧州連合や欧州評議会を通じて進められている。ヨーロッパ諸国の統合構想を最初に示したのはリヒャルト・クーデンホーフ＝カレルギーであり、1923年には

経済統合

経済同盟の中間点にあるといえる。地域経済統合における完全な経済統合は、2019年現在実現していない。段階が深い順に以下に示す。特恵貿易地域自由貿易協定, 通貨同盟関税同盟, 共同市場経済同盟, 関税通貨同盟経済通貨同盟財政同盟完全な経済統合 [部分的] —

欧州連合

。欧州の鉄道輸送は、欧州鉄道交通管理システム（ERTMS）と同期している。これは、信号装置をデジタル化した主に無線式のものに置き換え、列車制御・指令システムの欧州統一規格を策定することによって、欧州の鉄道輸送の安全性を大幅に高め、列車の効率を上げ、国境を越えた相互運用性を強化する構想である。

欧州連合のナンバープレート

自動車ナンバープレートについて説明する。 EU諸国の多くが採用している共有形式ナンバープレートは、寸法が縦横でおよそ110mm×520mm程度（縦横比およそ1:5）のものであり、左端には「ユーロバンド」という[要出典]40mm幅の青帯が入る。素材は金属のほか、薄型でバンパーやボンネットの湾曲にあわせ

ユーラシア経済連合

status in Eurasian Union”. EURACTIV.com. (2017年4月19日). https://www.euractiv.com/section/europe-s-east/news/moldova-granted-observer-status-in-eurasian-union/

九州経済連合会

一般社団法人九州経済連合会（きゅうしゅうけいざいれんごうかい）は、九州・山口・沖縄に本社または活動拠点を持つ主要企業・団体を会員とする業界団体。略称は九経連（きゅうけいれん）。英語表記は　Kyushu Economic Federation(Kyukeiren)。

ラテンアメリカ統合連合

Latinoamericana de Integración、ポルトガル語: Associação Latino-Americana de Integração、ALADI）は、ラテンアメリカの貿易統合組織である。本部はモンテビデオにあり13か国が加盟している。経済開発と社会開発領域での共同市場の設立を目的としてい