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とんどの戦車が破壊された。無線、有線の両通信が破壊された時、アメリカ軍の観測者は言った。 「これは殺人だ、彼等は隠されて配置されていた88mm砲の鼻っ面に入ってしまい、私はバラバラに吹き飛ばされた戦車、急に燃え上がる戦車、急停止する戦車を見ていることだけしかできなかった。後ろの方にいた人々は88m
隊をもって黒木へ向けて進撃。これを迎え撃つ仙台藩兵は中村藩の降伏で士気が上がらない上、そのかつての友軍の攻勢を受けて戦意を崩壊した部隊が多発し、戦わずして多数の部隊が退却。遠藤主悦の率いる3小隊だけが残されたが、この3小隊は戦意を失わず、踏みとどまって中村藩の攻勢をよく防いだ。この遠藤の働きに一時は
先立つ閏4月21日に官軍の先発隊が大般若塚に接近を試みるが、道中では大木が斬り倒され、陣地には胸壁が巡らされ、堀や柵や落とし穴や鹿砦が無数に作られ、木の葉の下に釘を打ちつけた板が敷かれるなどしており、それ以上進めず撤退した。会津藩側でも官軍の接近を察知した斥候からの情報で、里に戻った農兵に帰陣するよ
塩尻峠の戦い(しおじりとうげのたたかい)は戦国時代の天文17年(1548年)に信濃守護・小笠原長時軍と甲斐守護・武田晴信軍との間で行われた合戦。 塩尻峠は現在の長野県塩尻市・岡谷市の境に所在し、甲斐・信濃国境に近い。諏訪湖の北西にあたる。 従来、この合戦は塩尻峠
『RAN』(GMT Games)、2007年、英語 三増トンネル 日本の合戦一覧 三増峠の合戦について - ウェイバックマシン(2004年8月7日アーカイブ分) 三増の合戦 - ウェイバックマシン(2019年3月30日アーカイブ分) 三増合戦場 三増峠の戦いと武田信玄の相模原行軍 座標: 北緯35度32分6.3秒
なお、安城の渡しの戦いで歩兵第21連隊の木口小平二等卒は死んでもラッパを離さずに吹き続けたという逸話が残る。 ^ 25日龍山兵営発果川泊、26日水源泊、27日振威泊、28日素沙場泊。大島旅団長は素沙場で清国兵が成歓東方に陣地を構築し籠っているのを初めて知る。「明治二十七八年日清戦史」(参謀本部1904)
伯母峰峠(おばみねとうげ)は、奈良県吉野郡川上村と上北山村との境にある峠である。吉野川と北山川の分水嶺となっている。 峠を直接通過するのは登山道のみで、自動車が通行できる国道169号は1966年(昭和41年)に供用開始した新伯母峰トンネル(しんおばみねトンネル)(延長1,964m)を通る。旧伯母
倶利伽羅峠の戦い(くりからとうげのたたかい、倶梨伽羅峠の戦い)、または、砺波山の戦い(となみやまのたたかい、礪波山の戦い)は、平安時代末期の寿永2年5月11日(1183年6月2日)に、越中・加賀国の国境にある砺波山の倶利伽羅峠(現富山県小矢部市-石川県河北郡津幡町)で源義仲軍と平維盛率いる平家軍との