気賀宿とは? - 日本語辞典 Mazii

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気賀宿

町並みは東西600メートルほどにわたっており、町の西側の入口には木戸があり、桝形が石垣で作られていた。町の西の外れは、「棒鼻」と呼ばれていた。慶長6年（1601年）に、江戸幕府は東海道宿駅の制を定め、この頃、街道の監視のため、気賀に関所が設けられた（気賀関所）。

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Các từ liên quan tới 気賀宿

気賀駅

気賀駅（きがえき）は、静岡県浜松市浜名区細江町気賀にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。 1938年（昭和13年）4月1日：国鉄二俣西線の駅として開業。旅客・貨物の取扱を開始。 1970年（昭和45年）6月1日：貨物の取扱を廃止。 1987年（昭和62年）3月15日：二俣線の第三セクター化で天竜浜名湖鉄道の駅となる。

気賀町

西気賀駅岡地駅(旧称・気賀高校前駅)は、合併後の1987年、旧中川村域に開業。遠州鉄道奥山線気賀口駅現在は旧町域内に天竜浜名湖線寸座駅が所在するが、合併1ヶ月後の1955年5月6日開業。森口淳三 [脚注の使い方] ^ “学校の歴史”. 2019年1月2日閲覧。 ^ “気賀小学校沿革”.

白須賀宿

白須賀宿（しらすかしゅく、しらすかじゅく）は、東海道五十三次の32番目の宿場である。現在の静岡県湖西市白須賀。遠江国最西端で、且つ、現在の47都道府県でも静岡県最西端の宿場町である。西の加宿境宿で売られていた柏餅は、白須賀宿の名物として有名だった。元々は海岸近くにあったが、宝永4年（1707年）に

倉賀野宿

曽街道六十九次）のうち江戸から数えて12番目の宿場である。日光例幣使街道が分岐している。現在の群馬県高崎市倉賀野町に相当する。倉賀野宿は、中山道六十九次（木曽街道六十九次）のうち江戸から数えて12番目の宿場である。日光へ向かう日光例幣使街道が分岐している。かつては江戸時代、烏川を利用した舟運搬の河岸があった。長さ11町38間（約1

賀美能宿禰

が建立したとある。貞観時代には四国最古となる御霊信仰の祇園社が境内に創祀され、神仏習合の時代に合わせて小野宮社や八幡社なども創建された。天智天皇の血胤であり、山城国より造宮録として伊豫神野へ転地した家系の子女にあたる。空海は嵯峨天皇や賀美能宿禰とも親交が深かったとされている。（弘仁7年に空海は嵯

気賀関所

気賀関所は今切関所と連携して浜名湖を渡る舟を北と南から監視し、薪船や漁船、回米船、関所へ届出済の荷船、地元の田畑へ向かう耕作船以外の舟の通行を許さなかった。また金指の番所と連携して両関所間の山道を抜けようとする「横越し」を取り締まった。気賀関所では旅人の通過を厳格に監視していたが、地元の女性の里帰りなどの際には庄屋の手形で

西気賀駅

西気賀駅（にしきがえき）は、静岡県浜松市浜名区細江町気賀にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。「えんちゃんプリンス岬」の副駅名がある。 1938年（昭和13年）4月1日：国鉄二俣西線（のちの二俣線）の駅として開業。旅客・貨物の取扱を開始。 1962年（昭和37年）8月21日：貨物の取扱を廃止。

気賀口駅

関東・信州・東海編』（著：寺田裕一、JTBパブリッシング、2008年1月発行）44-47ページより。 ^ a b c 『新消えた轍 6 中部』77ページより。大野拓夫「気賀口（特集　とば口駅）」『そう: 東三河&西遠・西三河・南信応援誌』第48号、春夏秋冬叢書、2015年、16-21頁。日本の鉄道駅一覧廃駅表示編集