江府インターチェンジとは?

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江府インターチェンジ

江府インターチェンジ（こうふインターチェンジ）は、鳥取県日野郡江府町佐川の米子自動車道のインターチェンジ。日野町の最寄りインターチェンジである。将来は江府三次道路と接続する予定。 1989年（平成元年）12月14日 : 江府IC - 米子IC間の開通により供用開始。 1992年（平成4年）12月18日 :

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Các từ liên quan tới 江府インターチェンジ

大府インターチェンジ

大府インターチェンジ（おおぶインターチェンジ）は、愛知県大府市と東海市にまたがる、伊勢湾岸自動車道のインターチェンジ (IC)である。大府ICはダイヤモンド型インターチェンジであるため、伊勢湾岸自動車道と直角交差する知多半島道路を挟んで西側に四日市JCT方面への入口と同方面からの出口が、東側に豊田

蒲江インターチェンジ

一般国道388号小蒲江森崎浦バイパスの部分開通について - 大分県 2012年5月31日（参考資料１）一般国道388号小蒲江森崎浦バイパスの部分開通について (PDF) - 大分県 2012年5月31日新規事業採択時評価結果（平成18年度新規事業化箇所）事業名・一般国道388号小蒲江森崎浦バイパス

蟹江インターチェンジ

蟹江インターチェンジ（かにえインターチェンジ）は、愛知県海部郡蟹江町にある、東名阪自動車道のインターチェンジである。接続する愛知県道65号一宮蟹江線（西尾張中央道）とは立体交差で接続するダブルトランペット型インターチェンジである。海部郡蟹江町の北端に位置し、津島市とも隣接している。直接接続

浪江インターチェンジ

浪江インターチェンジ（なみえインターチェンジ）は、福島県双葉郡浪江町大字室原にある、常磐自動車道のインターチェンジ。当初は2011年（平成23年）度の開通を予定に建設を進めていたが、建設予定地は2011年（平成23年）3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）により引き起こされた福島

鯖江インターチェンジ

この項目に含まれる文字「鯖」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。「鯖」の文字は公式の表記「」と異なる可能性があります。鯖江インターチェンジ（さばえインターチェンジ）は、福井県鯖江市横越町にある北陸自動車道のインターチェンジである。 1983年（昭和58年）11月15日

淀江インターチェンジ

- 大山IC開通。同時に淀江ICに改称。鳥取県道242号大山淀江インター線鳥取県道279号淀江インター線国道9号無料区間のためなしかつては有料区間だったため料金所があったが、無料開放後に計画がトランペット型からダイヤモンド型に見直され、出入口が移設された。また、ICの北側にあった料金所敷地

静江府

古・陽朔の10県を管轄した。 1276年（至元13年）、元により広西道宣撫司が置かれた。1277年（至元14年）、広西道宣慰司と改められた。1278年（至元15年）、静江路総管府と改められた。静江路は湖広等処行中書省に属し、録事司と臨桂・興安・霊川・茘浦・修仁・義寧・永福・理定・古・陽朔の10県を管轄した。

元江府

元江府（げんこうふ）は、中国にかつて存在した府。元代から清代にかけて、現在の雲南省南部に設置された。 1276年（至元13年）、元により元江府が置かれた。1288年（至元25年）、元江府は元江路と改められた。元江路は雲南等処行中書省に属し、羅槃・馬籠・歩日・思麼・羅丑・羅陀・歩騰・歩竭・台威・台陽・設栖・你陀の12部を管轄した。