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が残ることから「ムカデ山」の異名も持つ。『古事記』や『延喜式』にも記述が残り、和歌にも詠まれた由緒ある山であり、松尾芭蕉も、「三上山のみ夏知れる姿かな」と詠んでいる。 ふもとの、近江富士花緑公園にはハイキングコースや、芝生広場、四季折々の花々が咲き乱れる
野洲駅(やすえき)は、滋賀県野洲市小篠原にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)東海道本線の駅である。駅番号はJR-A21。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。 当駅北側に網干総合車両所宮原支所野洲派出所(車両基地)が所在することから、当駅を起点終点とする列車が多数設定されている。
は平野部となり、扇状地を形成しながら野洲市竹生に達する。途中、円錐形の形をした美しい姿の三上山(近江富士とも。標高428m)があり、野洲川の流域で農耕する人々からは水をもたらす竜神が住む山として信仰を集めてきた。1981年(昭和56年)以降は新放水路が完成しているが、かつては南北に分流したのち、日本
菖蒲新田・喜合新田が吉川村に、小浜新田が小浜村に、水保新田が水保村に、幸津川新田が幸津川村に、山脇村・桜生村が小篠原村にそれぞれ合併。 同年から明治12年の間に末吉新田が野村に合併。 明治8年(1875年)(77村) 吉川村の一部が分立して菖蒲村となる。 野村新田・井狩新田が合併して佐波江村となる。
野洲川沿いの稲作地帯であるが、東海道本線、東海道新幹線、国道8号など、東西交通の動脈が通過していることから、企業が積極的に進出しており、都市化が進んでいる。 町域南西部を野洲川が、北東部を日野川がそれぞれ北流。南部には三上山(近江富士、標高432m)があり、地域のシンボルとなっている。琵琶湖に近いが、直接面してはいない。
町村制の施行により、津名郡洲本城下(洲本山下町・洲本馬場町・洲本汐見町・洲本内通町・洲本細工町・洲本漁師町・洲本大工町・洲本船場町・洲本水筒町・洲本外通町・洲本幸町・洲本常盤町・洲本築地町・洲本川傍町・洲本上清水町・洲本下清水町・洲本紺屋町・洲本下屋敷町)の区域をもって洲本町が発足。 1909年(明治42年)1月1日
1年から1635年にかけて由良城を廃して洲本城に再び本拠を移した。この移転は城下町ごとの大移転であったため俗に「由良引け(ゆらびけ)」と呼ばれている。 現在は曲輪、池、石段、石垣、櫓跡などが残る。天守台からの眺望「大浜を大観」と三熊山東側展望台からの「マリーナを展望」は洲本八景の1、2に選ばれている。
洲本アルチザンスクエア(すもとアルチザンスクエア)は兵庫県洲本市新都心ゾーンの洲本市民広場にある都市型産業基盤施設、複合文化商業施設である。 基本となる建物は明治時代に建設された赤レンガ造の旧鐘紡洲本第二工場汽缶室で、経済産業省の近代化産業遺産に認定されている。