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浦臼町(うらうすちょう)は、北海道空知総合振興局管内にある町である。樺戸郡に属する。 町内を流れる浦臼内川のアイヌ語名に由来するとされているが諸説あり、アイヌ語研究者の山田秀三は「ウラユシナイ(uray-us-nay)」(簗・多い・川)から、とする説を支持している。このほか、語尾が同様に川を表す「
8km 軌間:1,067mm 駅数:2駅(起終点駅含む) 複線区間:なし(全線単線) 電化区間:なし(全線非電化) 閉塞方式: もとは、臼ノ浦港から積み出す石炭の輸送のため佐世保鉄道が開業した軌間762mmの軽便鉄道で、1931年に開業した。1936年には買収・国有化され、鉄道省(国有鉄道)松浦線の名無し支線となった。
臼杵駅(うすきえき)は、大分県臼杵市大字海添(かいぞえ)にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。事務管コードは▲920538。 臼杵市の代表駅で、全列車が停車し、普通列車の半数弱が当駅で大分方面へ折り返す。なお、大分駅からの終電が当駅止まりとなっている。 1915年(大正4年)8月15日:鉄道院が開設。
臼谷駅(うすやえき)は、北海道(留萌管内)留萌郡小平町字臼谷にかつて設置されていた、日本国有鉄道(国鉄)羽幌線の駅(廃駅)である。電報略号はウヤ。事務管理コードは▲121602。 一部の普通列車は通過した(1986年(昭和61年)11月1日改定の時刻(廃止時の時刻表)で下り1本、上り2本(うち上下
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、国鉄からJR九州へ承継される。 1988年(昭和63年)9月1日:上山田線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 明治礦業平山鉱業所の専用線が接続しており、臼井駅 - 鉱山間の専用線には蒸気機関車の9600形やD51形が同線の運行を担当していた。
(1)杵(キネ)を用いて餅をついたり, 穀物を精白したりする道具。 木または石を丸くえぐった円筒形のもの。
上臼杵駅(かみうすきえき)は、大分県臼杵市大字福良にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。 日豊本線が臼杵まで延伸されたのは政友会・山本達雄(臼杵出身)の力によるものといわれる。そこでライバル心を燃やした政敵であった憲政会・箕浦勝人(同じく臼杵出身)の一派による誘致により、鉄道省としては
奥行臼駅(おくゆきうすえき)は、北海道野付郡別海町奥行にかつて存在した、北海道旅客鉄道(JR北海道)標津線の駅(廃駅)である。電報略号はオユ。事務管理コードは▲111724。かつては、別海村営軌道が当駅で接続していた。 1933年(昭和8年)12月1日 - 国有鉄道の駅として開業。一般駅。