浪岡駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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浪岡駅

す」が開設されて全面開業した。また、同敷地内に、りんご園地や低温熟成施設も順次供用開始をした。 3番線は上下共用の待避線であり、両方向の発着に対応している。改札口ホーム駅ロータリー「あぴねす」に展示されたりんごの木りんご低温熟成施設 JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は782人である。

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Các từ liên quan tới 浪岡駅

浪岡町

7号から東方へ整備された。バスも運行している。空港敷地の一部は、旧浪岡町域にかかっている。綾浪源鋭（元関脇力士）浪ノ音健藏（元関脇力士）隆の里俊英（第59代横綱、在位期間1983年7月-1986年1月・13代鳴戸親方）浪乃花教天（元小結力士）武州山隆士（力士）工藤政志（競輪選手）高谷敏史（競輪選手）

浪岡インターチェンジ

津軽自動車道（国道101号浪岡五所川原道路） 1979年（昭和54年）9月27日 : 東北自動車道開通。 2002年（平成14年）11月15日 : 津軽自動車道徳才子交差点（現・高速道入口交差点） - 五所川原東ICが開通し、当IC出入口と交差点を介して接続する。ブース数：5 ブース数：2 ETC専用：1 一般：1

浪岡城

築城以前は、1373年（文中2年）に平安京を模して敷地の四隅に祇園（現・北中野広峰神社）、八幡（現・浪岡八幡宮）、加茂（現・五本松加茂神社）、春日（現在は廃社）の各神社が配置されていた。その後、北畠家の支族である浪岡北畠氏の居城として長禄年間、応仁年間、または文明年間のいずれかに北畠氏4代北畠顕義によって

藤浪駅

藤浪駅（ふじなみえき）は、愛知県愛西市諏訪町にある、名古屋鉄道津島線の駅である。駅番号はTB06。manacaが利用できる。普通列車のみ停車。名古屋電気鉄道による津島線開業と同時に開設された。計画時の予定された駅名は諏訪駅だったが開業前に藤浪に変更されている。 1914年（大正3年）1月23日 -

中浪駅

中浪駅（チュンナンえき）は大韓民国ソウル特別市中浪区中和洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。乗り入れている路線は、線路名称上は中央線であるが、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車と京春線直通電車が停車する。駅番号はK119。 2005年12月16日 - 中央電鉄線開通と共に開業。

浪江駅

2019年（令和元年）12月18日：当駅 - 富岡駅間の運転再開に向けて、設備確認等を行うための試運転列車の運行を開始。 2020年（令和2年）3月14日：当駅 - 富岡駅間の運転再開。当駅まで東京近郊区間が延長される。ICカード「Suica」の首都圏エリアに編入され、利用が可能となる（いわき方面のみ使用可能）。「Smart

瑞浪駅

瑞浪駅（みずなみえき）は、岐阜県瑞浪市寺河戸町にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。駅番号はCF14。運行形態の詳細は「中央線 (名古屋地区)」を参照。 1902年（明治35年）12月21日：官設鉄道多治見 - 中津（現在の中津川）間延伸と同時に開業。一般駅。

津浪駅

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。 2003年（平成15年）12月1日：廃止。駅所在地付近の大字から。その元は津浪村である。その由来は地すべり（山津浪）であるとされている。単式ホーム1面1線のみを持つ地上駅であった。無人駅で駅舎はなくホームの上に待合所があるのみであった。