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航空機には法令上、さまざまな目的でさまざまな定義が与えられる。以下では、航空行政の観点による代表的な定義を例示する。 ICAOによる定義 シカゴ条約(国際民間航空条約)には航空機についての一般的な定義が置かれていないが、国際民間航空機関(ICAO)の定める同条約附属書のいくつかにおいては、「大気中にお
ル型(NK9K-L)空冷式複列星型18気筒(2,000馬力1,490kW)4基 プロペラ:VDM社製の定速4翅 プロペラ直径:4.00 m 自重量:17.4 t 正規全備重量:26.8 t 攻撃過荷重量:32.14 t 最大速度:593 km/h(1t爆弾を搭載した状態で高度:8,000 mの場合)
中島 B6N 天山 天山一二型 用途:艦上攻撃機 設計者:松村健一 製造者:中島飛行機 運用者: 大日本帝国(日本海軍) 初飛行:1941年3月14日 生産数:1,266機 生産開始:1943年2月 運用開始:1943年7月(昭和18年:実戦配備) 退役:1945年8月(昭和20年:終戦時) 表示
昭和16年1月に海軍側が提示した要求原案の主な内容は以下のとおりである。 航続距離:攻撃時4,000海里(7,408km) 最大速度:300ノット(556km/h) 爆弾搭載量:1t 武装:20mm機銃×2、7.7mm機銃×3 離着陸滑走距離:600m 保安負荷倍数:5(急降下爆撃可能) 防弾:燃料槽半量防弾ゴム皮膜
深圳航空(しんせんこうくう、中国語: 深圳航空有限責任公司、英語: Shenzhen Airlines)は、中華人民共和国の航空会社である。略称は深航。広東省深圳市の深圳宝安国際空港をハブとしている。 1992年11月 : 中国国際航空など4社が融資して深圳航空有限責任公司を設立。 1993年9月17日 :
蒼空(そうくう)は、太平洋戦争中に計画された日本海軍の飛行艇。機体番号は「H11K-L」。設計は川西航空機。輸送用の全木製の大型飛行艇として1944年(昭和19年)1月から開発が開始されたが、戦局の悪化により1945年(昭和20年)8月に開発中止となった。 太平洋戦争末期に日本海軍では、全木製で製造
TBD デヴァステイター 飛行するTBD-1 0322号機 (VT-6戦闘飛行隊所属、1938年撮影) 用途:雷撃機 分類:艦上攻撃機 製造者:ダグラス・エアクラフト 運用者:アメリカ海軍 初飛行:1935年4月 生産数:129機 生産開始:1937年 退役:1944年 運用状況:退役 表示 TBD
F6F Hellcat)は、アメリカ合衆国のグラマン社が開発しアメリカ海軍が第二次世界大戦中盤以降に使用した艦上戦闘機。愛称の「ヘルキャット(Hellcat)」は、直訳すれば「地獄の猫」であるが、スラングでは「性悪女」や「意地の悪い女」の意味も持つ。 アメリカ海軍の