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遼渓線(りょうけいせん、簡体字: 辽溪线)は、瀋大線遼陽駅より寒嶺を通って瀋丹線本渓駅に至る69kmの路線。1938年から1942年にかけて建設され、最初は遼公連絡線といった。沿線は鉱業が発達していて、弓長嶺、八大溝、などの鉄鉱山、双廟子石灰石の鉱山と寒嶺にはレアメタルを産する鉱山があり、これらの輸送路線も担っている。
平渓線(へいけいせん)は、中華民国(台湾)新北市瑞芳区の三貂嶺駅から同市平渓区の菁桐駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線。 渓流に沿って走るローカル線で、週末には十分瀑布などを訪れるハイカーがよく利用するが、平日には閑散とした路線である。十分駅の北側では、線路沿いに商店があり、商店街のまん中を列車が通る
(1)山または丘にはさまれた細長い溝状の低地。 一般には河川の浸食による河谷が多い。 成因によって川や氷河による浸食谷と断層や褶曲(シユウキヨク)による構造谷とに分ける。 また, 山脈に沿う谷を縦谷(ジユウコク), 山脈を横切るものを横谷(オウコク)という。
『禅に生きる―行雲流水のごとくに』ペンハウス 2000年 『十玄談―原田雪渓普説』ペンハウス 2002年 『色即是空―無舌人の法話』ペンハウス 2007年 『宝鏡三昧普説』 ペンハウス 2014年 ^ 『The・禅―ダルマは世界を駆ける』柏樹社 1993年 プロフィール ^ a b 『原田雪渓 普説 十玄談』(ペンハウス)2002年(著者プロフィール)
たにま。 たにあい。
(1)雪でうずまった谷。
⇒ 長谷川天渓
たにがわ。 たに。 渓谷。