湊川隧道とは? - 日本語辞典 Mazii

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湊川隧道

隧道の内壁はレンガ積みで、側壁はイギリス積み（レンガを長手だけの段、小口だけの段と一段おきに積む方式）、アーチ部は長手積み、天井の一部には「堅積み」という技法が採られた。地下水の排水や地山からの土圧を均等に受け持つ目的で履工背面に栗石が充填された。履工の厚みはレンガの長手

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Các từ liên quan tới 湊川隧道

隧道

ずいどう

〔「ずい」は呉音〕

隧道

すいどう

〔「すい」は漢音〕

大原隧道・東隧道

564円40銭。全長254m、高さ3.62m、幅2.44mで、西谷浄水場から蒔田・磯子方面への水道本管を併設している。坑門はフランス積みにした紫褐色の焼過煉瓦と花崗岩による独特のデザインで、2000年に横浜市認定歴史的建造物、2006年に土木学会選奨土木遺産に選定された。

品川湊

92年）1月から9月までの間に、伊勢神宮配下の「神船」（免税船）が30隻入港したとされる。これらの物流は、鈴木道胤や榎本道琳などの熊野出身の商人（有徳人）が担っていた。品川湊の問屋（土倉）は、鎌倉府の財政基盤の１つであった。称名寺や円覚寺の造営料も徴収された。鎌倉府は直轄地化を進めた。領主であっ

川村湊

（4）『隣人のいる風景』（1992年）『「酔いどれ船」の青春―もう一つの戦中・戦後』（講談社 1986年）『わたしの釜山』（風媒社 1986年）『ソウルの憂愁』草風館 1988 『アジアという鏡―極東の近代』（思潮社 1989年）『紙の中の殺人』河出書房新社 1989 『異郷の昭和文学―「満州」と近代日本』（岩波新書

笹子隧道

笹子隧道（ささごずいどう）では、山梨県大月市と同県甲州市の間にある、山梨県道と国道20号の2つのトンネルについて解説する。国道のトンネルの正式名称は新笹子隧道（しんささごずいどう）である。笹子隧道（ささごずいどう）は、山梨県大月市と甲州市の間にある山梨県道212号日影笹子線のトンネル。

水界隧道

画像提供依頼：旧トンネルの画像提供をお願いします。（2010年8月）水界隧道（みずさかいずいどう）は、宮城県登米市東和町米谷と同県本吉郡南三陸町入谷を跨る国道398号のトンネル。または旧道にあるトンネル。国道398号のトンネルは新水界トンネル（しんみずさかいトンネル）、国道398号の旧道のトンネルは水界隧道（みずさかいずいどう）という。