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熊村(くまむら)は静岡県の西部、豊田郡・磐田郡に属していた村である。 浜松市天竜区南西部、現在の熊地区で、阿多古川上流域にあたる。 山:神明山、天日山、坂野山、箒木山 河川:阿多古川 1889年(明治22年)4月1日 - 町村制の施行により、熊村、大栗安村、神沢村が合併して豊田郡熊村が発足。 1896年(明治29年)4月1日
1897年(明治30年)4月1日 - 東小熊村、西小熊村、島村、川森村が合併し、小熊村になる。 1954年(昭和29年)4月1日 - 正木村、足近村、竹ヶ鼻町、上中島村、下中島村、江吉良村、堀津村、福寿村、桑原村と合併し羽島市が発足。同日小熊村廃止。 小熊村立小熊小学校(現・羽島市立小熊小学校) 美濃路中学校(現・羽島市立羽島中学校)
城山村(じょうざんむら)は、熊本県の北部、飽託郡にかつてあった村である。 河川:白川、坪井川 1889年4月1日 - 町村制が施行。一村単独村政となる。 1892年 - 飽田郡と託麻郡が合併し飽託郡となる。 1944年2月11日 - 高橋町、池上村と合併し三和町となる。 1950年5月1日 - 三和町から分割。
熊沢山(くまざわやま)は、名古屋市昭和区鶴舞の鶴舞公園内にある山。熊澤山との表記もある。 鶴舞公園の鈴菜橋の東側に位置する小高い丘陵。元々は尾張藩士の熊沢釬七郎の別荘地があった場所であったが、第10回関西府県連合共進会開催に伴い、名古屋市に寄付された。名称も元の所有者の名に由来している。面積は114坪と
近鉄池の浦駅から西に進んだ黒岩橋から登るコース。近鉄ガード下に伊勢フライトパークの看板がある。黒岩橋を渡り、黒岩林道を抜ける。途中で堅神道(鳥羽岳道)と合流する。堅神道と合流する前に右に分かれて、山頂の朝熊東公園に出る別ルートもあり。 鳥羽岳道(堅神道) 近鉄池の浦駅から南西に登る。鳥羽からの参詣道であった。
山頂付近に池塘のある草原があり、珍しいものではイワショウブや、高山植物と言われるチングルマが自生する。その他にはイワカガミ、コバイケイソウ、ツマトリソウ、ミツバオウレン、モウセンゴケなども見られる。 無雪期には小又林道から尾根に取り付いて登るルートがある。ストイックな急斜面が続く細尾根で体力
要がある。一方の静岡県側からは塩の道まで入ることができ、峠まではわずかである。峠からは県境の尾根の急登となり、傾斜が緩むころ山頂稜線に辿り着き北に折れる。3回ほどのアップダウンののち山頂である。山頂は東側が少し切り開かれていて黒法師岳や中ノ尾根山などの赤石山脈(南アルプス)深南部の山を中心に望める
熊山駅(くまやまえき)は、岡山県赤磐市千躰にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅である。駅番号はJR-S08。 赤磐市に唯一存在する駅であり、JTB時刻表では市の代表駅とされているが、市役所のある下市地区(旧・山陽町)へ行くバス等の公共交通手段はない(下市地区からJRに乗る場合、岡山駅