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牛久駅(うしくえき)は、茨城県牛久市牛久町にある東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐線の駅である。事務管コードは▲421103。 当駅は牛久市の中心駅であり、つくば市茎崎地区・牛久シャトーの最寄駅である。 1896年(明治29年)12月25日 - 日本鉄道の駅として開業。 1906年(明治39年)11月1日
いないものがある。代表的なものとしては豊川市の光輝庵蔵のものが知られている。同古図の成立年は不明であり、後世に書き写されたり、補筆されたものが現在に伝り、相互の比較検討など注意が必要である。 内堀の内側に、真木氏、岩瀬氏、榊原氏の屋敷がみられ、牧野氏との関係が深いことを窺わせる。
牛久(うしく) 日本の地名 栃木県栃木市大平町牛久(旧:下都賀郡大平町大字牛久) - 大平町牛久 茨城県牛久市 茨城県牛久市牛久町 千葉県市原市牛久 - 牛久 (市原市) 千葉県市原郡にあった自治体 - 牛久町 日本人の姓のひとつ 牛久崇司 牛久絢太郎 など その他 茨城県牛久市にあるJR東日本常磐線の駅
牛久保六騎(うしくぼろっき)は、戦国時代の東三河地方の牛久保城主牧野氏に参集していた寄騎衆の6氏をあらわす用語。「牛窪記」(江戸時代中期成立の軍記物)の記述中に現れる 「牛窪記」は、その構成メンバー6氏の姓氏を具体的には明示していないが、同文献中に登場する東三河の司頭とされる牧野・岩瀬・野瀬・真木・山本・稲垣・牧
「海蔵寺のナギ」(静岡県熱海市) 「常福寺のラカンマキ」(千葉県長生郡白子町) このうち「常福寺のラカンマキ」は、ラカンマキ(羅漢槙)としては唯一の国の天然記念物であったが、近隣に所在する天然ガス工場が排出する亜硫酸ガスにより1965年(昭和40年)頃より樹勢が衰え、近隣住民ら
京都府宇治市にある近畿日本鉄道(近鉄)京都線の駅。 大久保駅 (秋田県) - 秋田県潟上市にある東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線の駅。 新大久保駅 - 東京都新宿区にあるJR東日本山手線の駅。 京成大久保駅 - 千葉県習志野市にある京成本線の駅。旧称および通称「大久保駅」。 上総大久保駅 - 千葉県市原市にある小湊鉄道線の駅。 美濃大久保駅
程久保駅(ほどくぼえき)は、東京都日野市程久保八丁目にある多摩都市モノレール線の駅である。駅番号はTT06。 高幡不動駅 - 多摩動物公園駅間は京王動物園線と多摩都市モノレール線の併走区間であるが、京王動物園線には当駅は設置されていない。 2000年(平成12年)1月10日:立川北 - 多摩センター延伸と同時に当駅が開業。
久保田駅(くぼたえき) 久保田駅 (秋田県) - 秋田県由利本荘市にある由利高原鉄道鳥海山ろく線の駅。 久保田駅 (佐賀県) - 佐賀県佐賀市久保田町にあるJR九州長崎本線・唐津線の駅。 京葉久保田駅 - 千葉県袖ケ浦市にある京葉臨海鉄道臨海本線の貨物駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです