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しており、高速道路などの交通網によって北海道全域をカバーしている。 北海道内の港湾取扱貨物量の約50 %を占めているほか(平成25年)、全国でも第4位の港湾取扱貨物量になっている(平成27年)。また、内航取扱貨物量において全国第1位の取扱量になっているなど、北日本で最大の国際貿易港になっている。
食い止めるよう努力した結果、北海道胆振地方を中心とする牧場への蔓延を最小限に食い止めることができた。 1992年の開業時から2023年5月21日まではノーザンファーム空港牧場内に所在していたが、施設が手狭になってきたことに加えて利便性も考慮し、同年5月22日より苫小牧市植苗に新築移転している。
〔馬城(マキ)の意〕
姓氏の一。
馬を放し飼いにするところ。 まき。 まきば。
の米軍基地返還計画では、牧港補給地区の倉庫群を嘉手納弾薬庫知花地区に移設する条件で、2025年までの条件付き返還合意が決定していたが、防衛省は米側と調整を進め基本計画を見直すことを発表した。マスタープランの見直しは統合計画の策定後初めてとなる。 嘉手納弾薬庫知花地区への移設をめぐり、米側が施設防護基
石炭埠頭公共臨港線及び埠頭貯炭場による受入荷役事業開始。 4月25日 - 石炭埠頭(東1号~4号埠頭)に石炭積取第1船として三菱海運(現・日本郵船)及び北星海運の石炭運搬船2隻着岸、埠頭の積出荷役事業開始。 1968年(昭和43年) 6月21日 - 日本国有鉄道(国鉄)が資本参加。 12月3日 -
1972年4月の日本沿海フェリー就航から1975年の恒久バース・フェリーターミナル本館竣工まで使用。 施設 係留施設 岸壁延長:165m 水深:-9m 係船能力:10,000総トン級 防衝工:4基 係船柱:2基 ターミナルビル 床面積:900平米 館内施設:船社・苫小牧港開発事務室、券売所、手荷物取扱所、待合室、売店、そばコーナー自販機