特別操縦見習士官とは? - 日本語辞典 Mazii

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特別操縦見習士官

特操はその後の教育も逐次短縮されて実戦部隊に配属されると、修業期間1年で少尉となった。特操は名前のとおり航空機操縦者に限定した制度であったため、教育中に操縦適性がないと判断された者は航空に関連する地上勤務の甲種幹部候補生に編入されるが、1944年（昭和19年）5月に特别甲種幹部候補生（特

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見習士官

士官候補生出身の現役兵科将校の一例では、陸軍予科士官学校で学び、定められた部隊（これを原隊と呼ぶ）で士官候補生として隊附勤務を経験し、陸軍士官学校（本科）に進んでこれを卒業すると、見習士官に任じられ原隊に戻り一定期間勤務した後で伝統の建前である原隊将校団による推薦を受け（あくまでも形式上である）少尉に任官する。

操縦士

詳細は「宇宙飛行士」および「操縦手 (スペースシャトル)」を参照

副操縦士

操縦士が乗務することが義務付けられている航空機では通常、機長と副操縦士が1名ずつ乗務し操縦を行う。飛行機と飛行船のコックピットでは右席に、ヘリコプターでは左席に座る。日本の場合、副操縦士には、航空従事者国家資格のうちの1つである事業用操縦士の免許が少なくとも必要である。副操縦士

操縦

そうじゅう

(1)機械を自分の思うとおりに動かすこと。特に，飛行機を運転すること。

操縦桿

な操作である。ライトフライヤーなどごく初期の飛行機では、必ずしもこのような操縦方式は採用されていなかった。棒状のものを操縦桿（狭義の操縦桿、コントロール・スティック）、自動車のステアリングに似た形状のものを操舵輪（そうだ

操縦席

運転士1人乗務で「助士」という概念がない電鉄系の私鉄では、操縦装置がある側を「運転士台（M台）」、ない側を「車掌台（C台）」などと呼ぶ例もある。また運転台の部分に貫通扉が設けられている場合を貫通型、ない場合を非貫通型と呼ぶ。また、運転室が客席と完全に仕切られていない物を半室

自家用操縦士

の4等級に分かれている。上記の等級は事業用操縦士も同じである。操縦に2人以上を要する機種や国土交通大臣が指定する型式の航空機については型式についての限定もある。計器飛行には計器飛行証明が必要となる。実際の飛行では管制塔や他の航空機と交信するため航空無線の免許が必要であるが、日本では操縦士

事業用操縦士

事業用操縦士（じぎょうようそうじゅうし、英：Commercial Pilot Licence、略称：CPL）は、航空従事者国家資格のうちの1つ。国土交通省管轄。遊覧や報道などといった、報酬目的で使用する場合や、航空会社で副操縦士として航空機を操縦する場合に必要な免許である。

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