特定地域振興重要港湾とは?

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特定地域振興重要港湾（とくていちいきしんこうじゅうようこうわん）は、日本において地域振興のため重要な役割を果たすことが期待される港湾で、国が指定した港湾である。 2000年5月に運輸省（現国土交通省）港湾局によって制度新設された。特定地域振興重要港湾に指定されると

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定義されている。2014年4月現在で、102港が重要港湾に指定されている。重要港湾は海上輸送網の拠点と位置づけられているが、後背地に工業地帯を有しているものが多く、日本の産業政策上、重要性の高い港湾が重要港湾とされる傾向が強いことを示している。重要港湾の整備を促進するため、整備費用に係る国庫補助

地域振興インターチェンジ（ちいきしんこうインターチェンジ）とは、高速道路建設の際に仮設された工事用の道路を整備し、地域の利便性を向上させるため本線上に組み込んだインターチェンジである。現在のところ、三遠南信自動車道にのみ整備されている。国土交通省中部地方整備局が三遠南信自動車道の整備計画見直しに

地域振興券（ちいきしんこうけん）とは、1999年4月1日から9月30日まで日本国内で流通した商品券の一種である。小渕内閣（当時）が連立を組む公明党の要求に配慮した緊急経済対策として、全国の市町村が事業主体とし、15歳以下の子ども・満65歳以上かつ老齢福祉年金受給者ごとに1人2万円分ずつ、市町村から

農用地等として利用する土地を農用地区域として設定し、農業の発展に必要な措置が集中的に行なわれる。農業振興地域の農用地区域内の農地（いわゆる農振青地）では、農地以外での土地利用が厳しく制限されており、農地転用が許可されない。そのため、例えば都市計画法により市街化調整区域

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(NSW) から連邦政府に移り特別地域となった。これにより、首都キャンベラと関連し、沿岸部に連邦地区を設置するためのものである（キャンベラ市民の海浜行楽先として人気があるのは、NSWのベイトマンズベイ (Batemans Bay) である）。 1989年のオーストラリア首都特別地域 (ACT)

を受けなければならず、次のような行為などがある。港湾区域内の水域の占用港湾区域内における土砂の採取水域施設、外郭施設、係留施設、運河、用水渠又は排水渠の建設又は改良港湾管理者は、船舶が入港（港湾区域外の水域から同区域内に入ること）する場合は、当該船舶から入港料を徴収することができるとされて

重点港湾（じゅうてんこうわん）とは、日本における港湾の一区分。重要港湾のうちから、重点的に投資する「選択と集中」を港湾政策にも徹底するという目的で国土交通大臣が指定した港湾のことである。2010年8月に全国に103港ある重要港湾から43港を選定した。特定重要港湾については従来どおりなので重点

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