Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
玉門(ぎょくもん) 玉で飾った立派な門 女性の陰部。外陰部。 玉門(つび) - 陰門の古名。 玉門市(ぎょくもん/ユイメン-し) - 中国甘粛省酒泉地級市に属する県級市。 玉門関 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧に
ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 関門 関門(かんもん) 関門 - 関所の門 比喩的に、重大な難関についてもいう。例:「受験の関門」「第一関門」 関門 - 下関市と北九州市の総称。狭義では、下関旧市街(関)と門司区(門) 関門海峡 関門都市圏 拡大解釈して、長門国と豊前国まで指す場合もある 関門郷 - 中華人民共和国四川省巴中市南江県にある地名
玉門市(ぎょくもん-し)は中華人民共和国甘粛省酒泉市に位置する県級市。 玉門市は甘粛省西部酒泉市の中部に位置し、市西部に疏勒河が流れる。市名の由来となった玉門関は西へ270km離れた敦煌市域にある。 博物館などのある甘粛省の観光都市で、交通の要地でもある。ホップ栽培など農業や牧畜のほか、石油とシルクロードで知られる。
1932年(民国21年)帰国し、国民政府財政部統税天津査験所査験員となる。まもなく主任、所長と昇格した。1934年(民国23年)、廬山軍官訓練団教官に任命される。翌年8月、財政部四川財政特派員に異動した。以後、四川省で財務・税務の職務を歴任し、1937年(民国26年)1月、四川省政府委員に就任している。以後、財政部
関門トンネル(かんもんトンネル)は、関門海峡の下を通る海底トンネル。 以下のものがある。 鉄道 関門トンネル (山陽本線) - 山陽本線下関駅 - 門司駅間にある鉄道トンネル。通称、関門鉄道トンネル。 新関門トンネル - 山陽新幹線新下関駅 - 小倉駅間にある鉄道トンネル。 道路 関門トンネル (国道2号)
んでいることから、2011年度からの5年計画による大規模補修が行われた。具体的な補修内容としては、補剛桁と主塔の塗替塗装、補剛材補修と支承およびボルトの交換、劣化が著しい橋台上面と下面のコンクリート床版の補修と舗装打ち替えなど。 特に床版補修においては、2013年8月から3期に分けて工事が行われ、
※同一群と万別千差は相対的といった意味合い。 17 国師三喚 18 洞山三斤 19 平常是道 20 大力量人 21 雲門屎橛 22 迦葉刹竿 23 不思善悪 24 離却語言 進歩口喃喃 知君大罔措(歩を進めて口なんなんと 君の大いに措くこと罔きを知る)の頌曰で結んでいる。 25 三座説法 26 二僧巻簾 27 不是心仏 28 久嚮竜潭
関門港(かんもんこう)は、北九州港(北九州市)と下関港(下関市)、および両港の間を通る関門航路を総称した港湾である。港則法上は両港・航路を包摂する海域を正式に「関門港」として特定港に指定しているが、港湾管理者はそれぞれ北九州市港湾空港局、下関市港湾局と別々(航路は国直轄)で、港湾法上の港湾区域も各港が別個の国際戦略港湾として扱われている。