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琴41:五天山公園・福井えん堤前行 琴42:平和の滝入口行(お盆期間は手稲平和霊園まで延長運行) 琴43:中洲橋行 駅北側路上停留所 52:札幌駅前行・琴似工業高校前行 駅南側路上(琴似栄町通沿) 琴40・琴46:地下鉄琴似駅前・琴似営業所前行 琴40:宮の沢駅前行 琴46:麻生駅(麻生バスターミナル)行
琴平駅(ことひらえき)は、香川県仲多度郡琴平町榎井にある、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はD15。駅表示パネルのコメントは「こんぴらさんの駅」。 1889年(明治22年)5月23日:讃岐鉄道の駅として開業。 1904年(明治37年)12月1日:讃岐鉄道が山陽鉄道に買収され、同社の駅となる。
琴平電鉄の琴平駅として開業。 1942年(昭和17年) - 琴電琴平駅に改称。なお、40-42年の間に琴平参宮電鉄琴平駅が琴参琴平駅に、琴平急行電鉄電鉄琴平駅が琴急琴平駅に改称され、琴平に集まる駅の駅名が整理された。 1943年(昭和18年)11月1日 - 会社合併により高松琴平電気鉄道琴平線の駅となる。
邑にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省の駅である。 平釜線(京義線)と青年伊川線の分岐駅。青年伊川線は駅の南方(開城側)で平釜線から分岐する。 1908年4月1日 - 南川駅として開業。 日時不明:平山駅に改称。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 平釜線 物開駅 - 平山駅 - 太白山城駅 青年伊川線 平山駅
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。 開業時、当地は濤沸(とうふつ)村であったが、「既設駅名(引用注:十弗駅)と紛れやすい為」、また「同音の地名が他にも多いため」混同を避け、当地が「北見(引用注:北見国)の浜にあたる」として「北浜」と名づけられた。
1922年(大正11年)12月1日:空知川対岸の豊田炭礦から駅裏滝川側に設けた原動所へ索道設置。積込み線敷設。 1930年(昭和5年):空知川対岸の大谷炭礦(後の大谷沢炭礦)から駅裏滝川側に設けた原動所へ索道設置。積込み線敷設。 1943年(昭和18年) 5月:「中小炭鉱整備令」により豊田炭礦及び大谷沢炭礦閉山。
10月:海岸埋立等、構内改築拡張工事竣工。 12月25日:渡島海岸鉄道の当駅 - 砂原駅(現在の渡島砂原駅)間が開通。 1930年(昭和5年)11月:駅舎改築。 1945年(昭和20年)1月25日:渡島海岸鉄道が国有化と同時に廃止。渡島海岸鉄道線を継承する形で函館本線(砂原支線)当駅 - 渡島砂原駅間が開業。
琴平(ことひら) 琴平町(ことひらちょう)- 香川県仲多度郡に所在。 琴平 (琴平町) - 香川県仲多度郡琴平町の地区。大字が設定されていない直接番地地域。 ことひら 琴平 (俱知安町) - 北海道虻田郡俱知安町 琴平 (中川町) - 北海道中川郡中川町 琴平 (長岡市) - 新潟県長岡市 琴平 (熊本市)