田辺島通停留場とは? - 日本語辞典 Mazii

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田辺島通停留場

田辺島通停留場（たべしまどおりていりゅうじょう）は、高知県高知市大津にあるとさでん交通後免線の路面電車停留場。田辺島通停留場は1910年（明治43年）の開業。とさでん交通の前身土佐電気鉄道によって葛島橋西詰停留場から鹿児停留場までの区間が開通したのと同日に設けられた。

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田辺停留場

丁目側に下り平野行ホーム、6丁目（厳密にいうと田辺2丁目。平野線は丁目界を走っていたので、踏切が3つの丁目の接点だった）側に上り今池方面行ホームが千鳥配列で設置されていた。2両連結運転に備える長いホーム＋1両分の上屋という設備と、当駅発着列車があったためか、平野線の中間駅には珍しい渡り線があった。阪

本通停留場

本通停留場（ほんどおりていりゅうじょう、本通電停）は、広島県広島市中区本通にある広島電鉄宇品線の路面電車停留場である。駅番号はU1。広島市の中心市街地に位置し、広島本通商店街などを利用する客で混雑する、広電宇品線の主要電停のひとつ。当停留場は1912年（大正元年）、宇品線が紙屋町から御幸橋までの

グランド通停留場

や橋方面行きのホームが、西に伊野方面行きのホームがある。伊野方面行きのホームは升形、はりまや橋方面行きのホームは本町五丁目に位置する。かつての停留場名である「乗出」は、土佐藩で正月に行われていた騎馬閲兵行事「御駆初」（おのりぞめ）が当地を起点としていたことに由来するとされる。いっぽう「グランド通

停留場

停留場（ていりゅうじょう）「路面電車停留場」（いわゆる「電停」） - 路面電車における停留場。以前の地方鉄道建設規程では、転轍機（分岐器・ポイント）のない駅を停留場と呼んでいた。停留所のこと「バス停留所」（いわゆる「バス停」） - 路線バスにおける停留所。停留所 (鉄道) -

白島停留場

白島停留場（はくしまていりゅうじょう、白島電停）は、広島県広島市中区東白島町にある広島電鉄白島線の路面電車停留場である。駅番号はW5。同線の終点である。白島停留場は1912年（大正元年）の白島線開通当初から路線の終点として存在する。当時の白島線は広島城の外堀を埋め立てて造成された道路上に軌道が敷か

出島停留場

じょう）として開業した。開業は長崎電軌の第1期線（築町 - 病院下間）開通と同日のことである。1939年（昭和14年）には出島岸壁前停留場（でじまがんぺきまえていりゅうじょう）に改称、そのまま太平洋戦争下の1944年（昭和19年）に急行運転開始によりいったん廃止された。停留場が再開したのは1947年

脇田停留場

脇田停留場（わきだていりゅうじょう）は、鹿児島県鹿児島市宇宿三丁目にある鹿児島市電谷山線の停留場。鹿児島市電1系統の停車する駅である。 1912年（大正元年）12月1日：鹿児島電気軌道により設置される。 1917年（大正6年）11月10日：停車場位置変更 1928年（昭和3年）7月1日：鹿児島市電気局（現・鹿児島市交通局）に移管。