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導火線発破技士(どうかせんはっぱぎし)とは、労働安全衛生法による導火線発破技士試験に合格し、その免許を有する者をいう。 この免許は、法令改正により1971年(昭和46年)4月1日以降電気発破も含めた「発破技士」に制度が変更されており、その前日限りで新規交付は終了している。ただし、発破技士免許への自
爆薬の爆発力を利用して, 岩石や鉱石を破砕すること。 また, これに用いる爆薬。
とび技能士 左官技能士 築炉技能士 ブロック建築技能士 エーエルシーパネル施工技能士 タイル張り技能士 配管技能士 厨房設備施工技能士 型枠施工技能士 鉄筋施工技能士 コンクリート圧送施工技能士 防水施工技能士 樹脂接着剤注入施工技能士 内装仕上げ施工技能士 熱絶縁施工技能士 カーテンウォール施工技能士
いわゆる大型船舶に船舶職員、すなわち船長・航海士(甲板部)、機関長・機関士(機関部)、通信長・通信士(無線部)として乗務するには、海技士の資格を有していなければならない。 通常の大型船舶には甲板部が必ず存在するので、海技士 (航海)の乗務は必須である。 ただ帆船などで推進機関を有さない場合は、機関部がないので海技士 (機関)は不要である。
24年)4月1日以降は免許交付要件の一つに改められている。 一般社団法人日本ボイラ協会(全34支部-青森・秋田・岩手・山形・山梨・滋賀・奈良・鳥取・島根・高知・佐賀・長崎・宮崎各県以外の各都道府県に所在) 公益社団法人ボイラ・クレーン安全協会(全18事務所のうち函館、秋田の各事務所) 一般社団法人青森地区労働基準協会
技術業務を行える。 職能団体として、日本技術士会や女性技術士の会が活動している。 技術士は、専門的な知識、高等の応用能力、豊富な実務経験、高い倫理観を持った技術者とされる。技術士法第2条は、技術士および技術士補を次のように定義している。 「技術士」とは、第32条第1項の登録を受け、技術
技術開発(ぎじゅつかいはつ)とは人間が産業や生活などにおいて、それを一層有効な形で運営をできるための技術を獲得することを目的として、それを成し遂げるための組織的な努力のことを言う。技術開発を行う方法というのは、科学においての知識や法則を基盤として、それを社会においてのニーズに当てはまっている製品や製
アクセシビリティ・ユニバーサルデザイン 8.ウェブサイト設計・構築技術 9.ウェブサイト運用・管理技術 10.安全衛生・作業環境構築 原則として、受検者がパソコンを持参し、指定されたウェブサーバ、ウェブプログラミング環境、ウェブコンテンツ作成用ソフトウェアを使用して与えられた課題を仕上げる。 1級:180分 ペーパー60分