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白糠町(しらぬかちょう)は、北海道釧路総合振興局管内の白糠郡にある町。 アイヌ語に由来する。原義は諸説が示されてきたが、山田秀三の考察では、過去に示されてきた解釈を踏まえた上で、「シラリカㇷ゚(sirar-ika-p)」(〔潮が〕岩を・越える・ところ)、あるいは「シラロイカ(sirar-o-ika)
(令制) > 釧路国 > 白糠郡 日本 > 北海道 > 釧路総合振興局 > 白糠郡 白糠郡(しらぬかぐん)は、北海道(釧路国)釧路総合振興局の郡。 人口7,125人、面積773.13km²、人口密度9.22人/km²。(2024年1月31日、住民基本台帳人口) 以下の1町を含む。 白糠町(しらぬかちょう)
白糠インターチェンジ(しらぬかインターチェンジ)は、北海道白糠郡白糠町茶路基線にある道東自動車道のインターチェンジである。またこの項目では、当ICに隣接する白糠IC除雪ステーションについても記載する。 2015年(平成27年)3月29日:浦幌IC - 白糠IC間開通に伴い、供用開始。 2016年(平成28年)3月12日:白糠IC
白糠線(しらぬかせん)は、1964年(昭和39年)から1983年(昭和58年)まで日本国有鉄道(国鉄)が運営していた鉄道路線(地方交通線)である。 北海道白糠郡白糠町に所在する根室本線の白糠駅から分岐し、同町二股地区の北進駅までを結んでいた。1980年(昭和55年)の日本国有鉄道経営再建促進特別措置
この方針に対し、町長の野々村仁は北海道新聞社の取材に「廃止の提案は極めて遺憾で、到底受け入れられない」と述べた。 その後、幌延町は、「JR北海道の経費節減策又は費用確保策の全貌が明らかになり、沿線地域の対応の方向性が定まった時点で総合的に判断する」として、当駅含む3駅の維持費・管理費を負担して1年間存続させることを決定。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。 1988年(昭和63年):貨車を改造した駅舎に改築。 2009年(平成21年)7月1日:駅舎が綴子大太鼓形に改築、使用開始。 2018年(平成30年)12月1日:大館駅業務委託化に伴い、管理駅が東能代駅に変更。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
鉄道(JR北海道)留萌本線の駅(廃駅)である。電報略号はホヌ。事務管理コードは▲121506であった。 廃止時点では一部の普通列車は通過していた。 戦前までは付近の御料林伐採材の主要な搬出駅であり、冬期間に伐採した木材を隣接土場に貯木し、それを夏期に駅より列車で搬出していた。
、パワーコンディショナーは東芝三菱電機産業システム(TMEIC)製を使用している。ソーラーパネルの設置高は1 m、角度は30度にしているほか、冬場の凍上によって架台が持ち上げられることが無いように杭基礎を土壌が凍結しない深さまで打ち込む対策を施している。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f