白鳳丸 (初代) とは? - 日本語辞典 Mazii

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白鳳丸 (初代)

係から、荒天・13ノット以上での航走のさいには正確な記録が困難であった。採集機器本船は海洋観測用として、10基のウインチを備えており、各種採泥器・採水器を吊り下げることができた。4基は電動単独ユニット、2基は油圧単独パワーユニットで、残り4基で油圧ポンプ2基を共有していた。搭載艇

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Các từ liên quan tới 白鳳丸 (初代)

白鳳丸 (2代)

先代船では静音性を重視して純電気推進（ディーゼル・エレクトリック方式）が採用されていたが、このために航海速力は12.67ノットと比較的遅く、移動時間のために観測時間が短くなるという問題が指摘されていた。このことから、本船では、通常航行時はディーゼルエンジンに推進器を直結して航走し、静音性

白鳳

孝徳天皇の代の年号「白雉(ハクチ)」の後世の美称。

白鳳

白い鳳凰(ホウオウ)。

翔鳳丸

その右舷側には、2等トイレ・洗面所が設けられた。これらの後ろ側には、両舷遊歩廊をつなぐ屋根付き室外通路があり、これを隔てた後方には定員170名の畳敷きの2等雑居室が配置された。上部遊歩甲板の名称通り、甲板室全周は側面が開放の遊歩廊で、また配膳室、1等喫煙室、2等喫煙室、前後をつなぐ廊下、2等寝台室、

鳳凰丸

に拡大された。船体の外観は漆で赤く塗装され、船首には鳳凰の胸像型の船首像、船尾にも鳳凰の尾をかたどった彫刻のある華麗な姿であった。船底は生物付着防止のため銅板で被覆されていた。武装は大砲10門（7.5貫目大筒4門、3貫目中筒6門）が装備されたほか、近接戦闘用に銃剣付きの洋式小銃50丁も搭載された

日本丸 (初代)

Maru）は、日本の航海練習船で4檣（しょう）バーク型の大型練習帆船。 1930年（昭和5年）1月27日、兵庫県神戸市の川崎造船所で進水。その美しい姿から、「太平洋の白鳥」や「海の貴婦人」などと呼ばれていた。日本丸は約半世紀にわたり活躍し、1984年（昭和59年）に引退。航海練習船

檜山丸 (初代)

へ出た後、自在継手や傘歯車で方向を変えながら船内を進み、水密辷戸に至り、辷戸表面の上下に水平方向に取り付けられた2条のラックギアを駆動して辷戸を開閉するものであった。これらは、操舵室からの電動一括開閉、各動力室からの電動開閉と手動開閉、辷戸現場での電動開閉と手動開閉が可能であった。

海王丸 (初代)

あこがれ」を就航。大阪市は海王丸から手を引き、1994年（平成6年）4月に海王丸は富山新港に恒久的に係留されることが決まった。係留保存された後も、平水区域を航行区域とする船舶として船舶安全法に基づく定期検査を毎年受検し（ただし、入渠・上架による検査は緊急の必要性が生じない限り省略とし、係留場所での

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