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百舌鳥・古市古墳群 -古代日本の墳墓群-(もず・ふるいちこふんぐん -こだいにほんのふんぼぐん-)は、大阪府堺市、羽曳野市、藤井寺市にある45件49基の古墳群の総称。百舌鳥古墳群及び古市古墳群に含まれる。 2019年7月6日の第43回世界遺産委員会で正式に世界文化遺産に登録された。名称は「百舌鳥・古市古墳群」とも略称される。
4メートルの平面徳利型・無袖式の横穴式石室を持つ。羨道の長さは3.2メートルで西側に開口している。6世紀後半に築造されたと考えられており、名古屋市内の古墳としては石室をほぼ完全に残している稀有な例である。平成7年(1995年)に名古屋市の史跡に指定された。その後、2014年(平成26年)10月6日に「東谷山白鳥
1基のみであり、他は副葬品のみであった。埋葬施設は高野槙製の木棺であった。副葬品として、勾玉、管玉、櫛、銅鏡、鉄製の甲冑、短甲、刀剣、手斧、鎌、鋸、鉗(かなはし)などが多数出土した。とりわけ刀剣は300口を超えた。 1986年に堺市教育委員会により、墳丘の裾部の発掘調査が行われた。この調査により、古墳の造営方法が確認された。
よくあらわしている。円墳のみで構成される古墳群、何基かの前方後円墳を含む古墳群、中期古墳のみの古墳群、前期から後期まで連続して営まれた古墳群など、そのあり方は古墳群の営まれた地域の様相や系譜をともにする被葬者たる氏族の消長、その権力の性格などを端的に示している。なお、特に古墳時代後期において見られ
百舌鳥駅(もずえき)は、大阪府堺市堺区百舌鳥夕雲(もずせきうん)町二丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)阪和線の駅である。駅番号はJR-R30。 JR駅の中でも、仮名(もず)よりも漢字(百舌鳥)の方が字数が多い唯一の駅である。 1929年(昭和4年)7月18日:阪和電気鉄道の阪和天王寺駅(現在の天王寺駅)
古墳の植生が自治体の緑化財産であったり、自然保護や二酸化炭素吸収源としての観点から伐採が困難 両古墳群間の移動について実効性を持った計画を練る さらに推薦候補に決まった後も、百舌鳥古墳群と古市古墳群を一体化して捉える理由が不明確であるとも指摘している。 また、世界遺産推薦に際し完全性(インテグリテ
られ、一部を掘り残した歪んだ形をしている。また、築造時の墳丘は直径42メートルあったと推定されている。周溝の途絶部分からは4基の土坑が発見され、鉄製壺鐙、環状鏡板付轡、鞍金具などの馬具が出土した。これらの土坑は6世紀末から7世紀初頭にかけて造られたと考えられる。
ヨゴレババ 古墳群 ヨゴレババ古墳群(ヨゴレババこふんぐん)は、兵庫県豊岡市竹野町田久日字坊主が鳴にある古墳群。日本海を望む岬の断崖絶壁上に立地し、豊岡市指定の史跡である。 横穴式石室を主体部とする直径12メートル程の2基の円墳である。両古墳の間は約35メートル離れている。この古墳群にたどり着くには