Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
石屋川(いしやがわ)は、兵庫県神戸市東部を流れる二級水系の本流。山麓から河口までの距離が極めて短い急流で、中流域は天井川となっている。灘区と東灘区の境界となっており、川沿いに遊歩道や公園が整備されている。かつて六甲山から切りだされた御影石を加工する石材屋が川沿いに軒を連ねたことから石屋川と名づけられた。
仮設の木橋で水流を変えていったん川と堤防を取り崩し、レンガを積みトンネルを組み立てた後、再び川を埋め戻すという開削工法がとられた。 東海道本線の全通後、1894年(明治27年)には輸送量の増加にあわせ同線の複線化が決定する。この時はトンネルの下半分を掘り下げ、垂直にする工法が取られた。
マリンパーク川原石 国道31号 広電バス「海岸3丁目」停留所 西日本旅客鉄道(JR西日本) Y 呉線 ■快速「通勤ライナー」・■快速「安芸路ライナー」 通過 ■普通 呉駅 (JR-Y14) - 川原石駅 (JR-Y13) - 吉浦駅 (JR-Y12) [脚注の使い方] ^ 広駅 - 呉駅間は8月20日から暫定的な部分運転を実施。
国鉄は当初、駅名を当駅の南側およそ500 m程の所にある観光地・山手に因んで「山手町駅」、あるいは当駅から北へおよそ1 kmほどの山下町にある港に因んで「港横浜駅」と名づけようという意見があった。しかし、地元住民の運動により「石川町駅」と命名された。 それまで寂しい町であった石川町の特に一丁目付近は、この駅
石材を切り出したり細工したりする職人。 また, 石材を加工・販売する人, または店。
(1)いわむろ。
轟鉱山で発見された轟石である。 ただし、石川石の U4+Fe2+Nb2O8 という化学組成は、サマルスキー石 (Samarskite-(Y)) の (Y,Fe2+,Fe3+,U,Th,Ca)2(Nb,Ta)2O8 と非常に類似しており、発見時からサマルスキー石の変種か真の独立種かで論争があった。実際、発見時に木村は
寝屋川市駅(ねやがわしえき)は、大阪府寝屋川市早子町にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。駅番号はKH17。 京阪間の主要駅の1つで、人口約22万人の中核市・大阪府寝屋川市の中心駅でもある。 通勤快急以下の全種別と1部のライナーが停車する。特急は停車しないものの利用客は多く、特急停車駅の過半数を上回る乗降客数を誇る。