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鉄道省(現:JR東日本) 東海道本線:鶴見駅 南武鉄道(現:JR東日本) 本線(現:南武線):矢向駅 京浜電気鉄道(現:京浜急行電鉄) 本線:市場駅(現:鶴見市場駅) - 京浜鶴見駅(現:京急鶴見駅) - 総持寺駅(1944年廃止) - 花月園前駅(現:花月総持寺駅) - 生麦駅 海岸電気軌道(1937年廃線)
岸へ渡ってきた県道76号線に再合流するルートである。起点・終点共に山北町川西地区であるため、このように短い名称となった。 神奈川県 足柄上郡山北町 神奈川県道76号山北藤野線(山北町川西字嵐・起点) 神奈川県道76号山北藤野線(山北町川西字大蔵野・終点) 酒匂川 河内川 嵐発電所 神奈川県の県道一覧
神奈川県道613号曽屋鶴巻線(かながわけんどう613ごう そやつるまきせん)は、神奈川県秦野市下大槻から神奈川県秦野市鶴巻南に至る県道である。 陸上距離:4.1km 起点:神奈川県秦野市下大槻(神奈川県道62号平塚秦野線、下大槻バス停付近の信号なし交差点) 終点:神奈川県秦野市鶴巻南(神奈川県道6
浅野駅と当駅を結ぶ貨物支線は当駅から北上、鶴見小野駅西隣でスイッチバックを行い、弁天橋駅南隣を通った後、浅野駅西にある仕分線(操車場)へ進入する線形となっていた。また、当駅と鶴見小野駅付近の折り返し点までの間の2箇所で、日本鋼管専用鉄道と平面交差していた。 日本国有鉄道 鶴見線貨物支線 浅野駅 - 鶴見川口駅
神奈川県道710号神縄神山線(かながわけんどう710ごうかみなわこうやません)は、神奈川県足柄上郡山北町と足柄上郡松田町を結ぶ一般県道。 現在、山北町玄倉と松田町寄(やどりき)の間の秦野峠を越える区間は未開通であり、一般車通行禁止の秦野峠林道のみが通じている状態である。 総延長:21.8km 起点:足柄上郡山北町神縄
本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。この他に以下の支線を持つ。 神奈川県横浜市鶴見区の浅野駅から分岐して海芝浦駅までの支線(通称・海芝浦支線) 神奈川県川崎市川崎区の武蔵白石駅から分岐して大川駅までの支線(通称・大川支線) 東京地区の電車特定区間(E電)の路線の一つであり、鶴見から横
神奈川県道216号油壷線(かながわけんどう216ごう あぶらつぼせん)は、神奈川県三浦市を通る一般県道。相模湾に面した油壺地域から三浦半島内陸部を走る神奈川県道26号横須賀三崎線に至るルートである。沿線の地域名は「油壺」であるが、道路の名称は異体字である「油壷」が使われる。 本線(Google マップ)
国頭郡東村字有銘とを結ぶ一般県道。通称・源河有銘横断道路。 起点:名護市字源河(国道58号) 終点:国頭郡東村字有銘(国道331号) 総延長:8.46km(実延長も同じ) 名護市 - 国頭郡東村 国道58号(起点) 国道331号(終点) 2017年10月より、東村