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無い。 英語では「station ステーション」、フランス語では「gare ギャール(ガール)」と言う。 鉄道駅とは、列車が止まり旅客が乗降したり貨物を積降したりする場所である。鉄道駅で扱われるものは、大きく分けて貨物と旅客に大別出来る。
1971年(昭和46年)3月1日:荷物扱い廃止。旅客の取り扱いについては駅員無配置駅となる。 1974年(昭和49年)10月1日:小荷物扱い再開。 1976年(昭和51年)10月1日:再び小荷物扱い廃止。 1981年(昭和56年)4月1日:貨物の取り扱いが廃止。 1986年(昭和61年)8月1日:新線切り替えに伴い、駅舎改築。
には停車せず、1駅三木寄りの樫山駅に乗り入れているので、北播磨総合医療センターに行く場合は樫山駅を利用した方が便利である。ホームページの交通アクセスのページ内にも樫山駅より無料シャトルバスを利用する旨の記述がされている。 JR加古川線も神戸電鉄粟生線も駅の所在地が市場町ではない。市場町に近いのは神戸電鉄粟生線の市場駅の方である。
同様のケースとして近江鉄道の「近鉄」がある ^ 坂本衛は「(神岡線は)土木技術の進歩によって容易にトンネル掘削ができるようになり、あえて山を迂回して線路をひき廻す必要がなくなった、と見るほうが正しいでしょう。」と述べている。 ^ 神岡線開業当初は20.3 kmであった。 ^ 坂本 衛 『鉄道施設がわかる本』
和18年)に休止されたままとなっている。 1915年(大正4年)に有馬線の開業に伴い、当駅が開業した。駅前には周辺から運ばれた農産物や干鰯、竹細工、筆軸、石筆、木材、清酒などの生産物が納められた倉庫群があり、また客待ちの人力車も常駐し盛況であったという。しかし、1928年(昭和3年)に神戸有馬電気鉄道三田線の開通により、駅から300
鉄西広場駅(てっせいひろば-えき)は中華人民共和国遼寧省瀋陽市鉄西区に位置する瀋陽地下鉄1号線ならびに9号線の駅である。 島式ホーム1面2線の地下駅で、ホームドア設置駅。出口はA・B・Cの3箇所ある。 のりば 駅北側から、 瀋陽市公安局鉄西分局 鉄西百貨 西都商場 日新超市 康楽園 和諧園 瀋陽市第七十九中学
平面ヤード(Flat yards)は、平面上に並んだ仕分線を備え、重力による貨車の転走を行なわない操車場である。貨車はスイッチャーによって目的の仕分線に押込まれる。 平面ヤードでは、仕分けをより効率的にするために「突放入換」が行なわれることがある。まず、入換機関車が推進
神鉄 しんてつ - 兵庫県にある中小私鉄の神戸電鉄の略称。 かみてつ - かつて岐阜県にあった第三セクター鉄道の神岡鉄道の略称。2006年12月1日廃止。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用