福島県道12号原町川俣線とは?

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福島県道12号原町川俣線

浪江町方面・福島県道268号草野大倉鹿島線（相馬郡飯舘村草野車）福島県道31号浪江国見線伊達市方面（相馬郡飯舘村草野車）国道399号いわき市方面・福島県道315号臼石月舘線（相馬郡飯舘村臼石）国道399号伊達市方面（相馬郡飯舘村二枚橋）伊達郡川俣町内国道349号（終点）南相馬市立総合病院（起点付近）南相馬市立原町第一小学校

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Các từ liên quan tới 福島県道12号原町川俣線

福島県道148号水原福島線

字下町地内）国道115号（福島市大森字北島 - 同市郷野目字宝来町）福島県道52号土湯温泉線（松川町水原字屋敷田起点）福島県道194号金谷川停車場石内線（松川町水原字石内）福島県道362号南福島停車場線土湯温泉方面（大森字下町）福島県道362号南福島停車場線南福島駅方面（大森字下町）

川俣町

東邦銀行川俣支店福島銀行川俣支店大東銀行川俣支店福島信用金庫川俣支店 JAふくしま未来川俣支店 JAふくしま未来山木屋支店公立福島県立川俣高等学校町立川俣町立山木屋中学校川俣町立川俣中学校町立川俣町立川俣小学校川俣町立飯坂小学校川俣町立福田小学校川俣町立山木屋小学校川俣町立川俣南小学校

川俣線

川俣線（かわまたせん）は、かつて福島県福島市の松川駅から同県伊達郡川俣町の岩代川俣駅までを結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線である。改正鉄道敷設法別表第28項により「福島縣川俣ヨリ浪江ニ至ル鐵道」として当路線の浜通り方面への延長も計画されていたが、赤字83線廃止の取組みの一環として197

福島県道353号国見福島線

分岐点（現在の福島信用金庫伊達支店付近）から福島市瀬上町まで福島交通飯坂東線の併用軌道が敷設されていた。現在でも分岐点跡地にはデルタ線の形状のコンクリート縁石が残されている。岩代小坂郵便局旧国見町立小坂小学校桑折町立半田醸芳小学校半田郵便局桑折追分桑折郵便局旧伊達郡役所諏訪神社日立Astemo福島工場

福島県道114号福島安達線

幅員：13.8m 竣工：1959年台橋1号歩道橋全長：7.1m 幅員：4.2m 竣工：1956年台橋2号歩道橋全長：12.1m 幅員：2.4m 竣工：2002年福島市松川町浅川字台橋、字川久保から字幸道に至り、一級水系阿武隈川水系下浅川を渡る。上下線両側に人道橋が架設されている。金谷川跨線橋全長：11

福島県道3号福島飯坂線

う。福島駅東口の繁華街を南北に貫き、JR東北本線と福島交通飯坂線（飯坂電車）を森合ガードでくぐると、その後は線路と並走し、終点まで福島交通飯坂線に沿う。特に上松川橋から花水坂駅にかけては線路と隣接して並走しているのが特徴で、そのため踏切が隣接する交差点が多い。交通量の多い通りとの交差では踏切連動信

福島県道310号庭坂福島線

狭いために常に混雑が激しい区間となっている。都市計画道路腰浜町町庭坂線三河北町工区市内野田町の都市計画道路方木田茶屋下線交点から三河北町交差点（西町陸橋西詰）までの全長880mの区間で、2013年（平成25年）8月8日に開通した。従来は前述のとおり歩道がなく幅員が大変狭い

福島県道74号原町海老相馬線

福島県道74号原町海老相馬線（ふくしまけんどう74ごうはらまちえびそうません）は、福島県南相馬市から相馬市に至る県道（主要地方道）である。南相馬市原町区から太平洋沿いを北上して、相馬市中村に至る。南相馬市原町区の市街地では終点方向（東方向）に向かう一方通行区間が存在する。起点：南相馬市原町区南町1丁目