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新田橋 (南相馬市原町区 新田川) 鹿島橋 全長:149.8 m 主径間:30.0 m 幅員:21.0 m 形式:5径間鋼連続鈑桁橋 竣工:1998年 施工:宮地鐵工所・住友金属 南相馬市鹿島区中心部の南側で二級水系真野川を渡り、鹿島区江垂と鹿島区鹿島を結ぶ。現在の橋梁は1961年に架けられた先代の橋梁(全長136
幅員:2.4(3.4) m 有効高:4.3 m 神鳴隧道 全長:32.0 m 幅員:2.4(3.4) m 有効高:4.45 m いずれも浪江森林鉄道の鉄道トンネルとして竣工した後、自動車道への転換に伴い、当時の浪江営林署により1959年度までに拡幅事業が行われた。高さ制限3.8 mの規制が敷かれている。
幅員:6.7m 竣工:1965年 大川原字西平から野上字諏訪に跨り、二級水系熊川を渡る。かつて東京電力福島第一原子力発電所事故による帰還困難区域の南側進入口として当地に野上橋ゲートが設けられていた。 石熊橋 全長:26.6m 幅員:7.8m 竣工:1972年 石熊字東垢離取場にて二級水系前田川を渡る。
100mであり、すでに存在する町道を活用した新道建設部分で構成され、2020年7月17日に開通した。 請戸橋 (請戸川) 幾内橋 全長:125.21m 幅員:12.02m 竣工:1979年 東詰は浪江町北幾世橋字畿内、西詰は幾世橋字辻に位置し、二級水系請戸川を再度渡る。橋上
字下町地内) 国道115号(福島市大森字北島 - 同市郷野目字宝来町) 福島県道52号土湯温泉線(松川町水原字屋敷田 起点) 福島県道194号金谷川停車場石内線(松川町水原字石内) 福島県道362号南福島停車場線 土湯温泉方面(大森字下町) 福島県道362号南福島停車場線 南福島駅方面(大森字下町)
分岐点(現在の福島信用金庫伊達支店付近)から福島市瀬上町まで福島交通飯坂東線の併用軌道が敷設されていた。現在でも分岐点跡地にはデルタ線の形状のコンクリート縁石が残されている。 岩代小坂郵便局 旧国見町立小坂小学校 桑折町立半田醸芳小学校 半田郵便局 桑折追分 桑折郵便局 旧伊達郡役所 諏訪神社 日立Astemo福島工場
幅員:13.8m 竣工:1959年 台橋1号歩道橋 全長:7.1m 幅員:4.2m 竣工:1956年 台橋2号歩道橋 全長:12.1m 幅員:2.4m 竣工:2002年 福島市松川町浅川字台橋、字川久保から字幸道に至り、一級水系阿武隈川水系下浅川を渡る。上下線両側に人道橋が架設されている。 金谷川跨線橋 全長:11
う。福島駅東口の繁華街を南北に貫き、JR東北本線と福島交通飯坂線(飯坂電車)を森合ガードでくぐると、その後は線路と並走し、終点まで福島交通飯坂線に沿う。 特に上松川橋から花水坂駅にかけては線路と隣接して並走しているのが特徴で、そのため踏切が隣接する交差点が多い。交通量の多い通りとの交差では踏切連動信