空知中央バスとは? - 日本語辞典 Mazii

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空知中央バス

- 秩父別役場（区間便あり）尚武山線深川ターミナル - 入志別 - 納内 - 尚武山（区間便あり）深川ターミナル - 五番通 - 納内駅前更深線深川ターミナル - 納内 - 更進深川ターミナル - 青年の家入口 - 更進東山線深川ターミナル - 教円寺 - 秩父別役場深川ターミナル

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Các từ liên quan tới 空知中央バス

群馬中央バス

高崎市内循環バスぐるりん（コミュニティバス）東京・新宿 - 本庄・伊勢崎・前橋駒形線（高速バス） ▼…下りは乗車のみ、上りは降車のみの扱い ▲…上りは乗車のみ、下りは降車のみの扱い ▽…下りは乗車のみの扱い、上りは通過 △…上りは降車のみの扱い、下りは通過＊…休憩停車 ∥…通過 2019年（令和元年）7月16日、ジェイ

日本中央バス

日本中央バス株式会社（にっぽんちゅうおうバス）は、群馬県を中心に貸切バス・路線バス・高速バス事業を行う会社である。本項では、グループ会社の日本中央交通（にっぽんちゅうおうこうつう）により運行されている路線についても記述する。一般路線バスは、当初は貸切免許（当時）による21条バス・廃止代替バス

千葉中央バス

鎌取へ移転したことから、鎌取駅 - 誉田駅、鎌取駅 - 大網駅の便が新設された。さらに2011年9月7日の改正では鎌取駅 - 土気駅の便が新設されると同時に、日中は定時性の確保から鎌取駅で運行を分離し、千葉駅 - 千葉営業所と鎌取駅 - 誉田駅・土気駅・大網駅とした。現在では鎌取駅 - 土気駅

中央高速バス

なお、富士五湖線は中央高速バスが優勢であるが、こちらは通常ならライバルと位置付けられる鉄道側の事業者も富士急であり、運賃や便数で高速バスを、定時性や遅延リスクの低さにおいて鉄道をPRしているため、どちらかといえば相互補完の関係に近い。山中湖発着：バスタ新宿 - 中央道〔三鷹・深大寺・府中・日野・八王子

高知中央インターチェンジ

高知中央インターチェンジ（こうちちゅうおうインターチェンジ）は、高知県高知市高須砂地にある高知東部自動車道（高知南国道路）のインターチェンジである。高知東部自動車道自体は無料だが、高知ICでは高知東部自動車道と一般道の出入りができないため、本ICが無料区間の最終出口となる。また、上り線と下り線で一般道との接続地点が異なる。

北海道中央バス

乗合・貸切バス合計1,022両。路線バス車両数は北海道内3,564台中約3割を占める北海道内では最大規模のバス事業者である。後志・石狩・空知地方では大正から昭和初期にかけてバス事業者が次々と誕生した。1933年（昭和8年）10月1日の自動車交通事業法施行までは書類さえ揃ってい

中央道高速バス

2011年2月以降 - 新宿発夜行便で、名鉄バスセンター降車時にサウナ（入浴）割引券を希望者に配布。 2012年4月1日 - 名鉄バス便に大型独立シート「Sクラス」を4席設定。普通運賃・回数券にシート料金1000円追加。 2012年4月27日 - 夜行便ダイヤと停車バス停が改正。夜行便が経路変更で新たに聖蹟桜ヶ丘駅・府中駅に停車。

中央ライナー (高速バス)

ドリーム可児1・2号（可児系統・夜行便）凡例 ※：中央道本線上にはない停留所、▼：下り乗車・上り降車専用、▲：上り乗車・下り降車専用、｜：通過、∥：経由せず東濃鉄道便は、談合坂SA、諏訪湖SA、神坂PA。 JRバス関東便は、境川PA、小黒川PA、神坂PA（2014年2月1日より）。 JRバス関東便は、小黒川PAで乗務員交代がある。