笹峠 (岩手県・秋田県) とは?

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笹峠 (岩手県・秋田県)

正岡子規が美郷町から当峠を越えて、湯本温泉に投宿した。峠を経由する岩手県道・秋田県道12号花巻大曲線の新設工事が計画されているが、現在は事業計画検討のため休工中である。 [脚注の使い方] ^ 岩手県庁 H23公共事業再評価調書・詳細審議資料主要地方道花巻大曲線笹峠 01_評価調書（笹峠）.pdf ^ 秋田県庁

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Các từ liên quan tới 笹峠 (岩手県・秋田県)

白木峠 (岩手県・秋田県)

、かつては、陸羽を結ぶ重要な路線であり、鉄道開通以前は岩手県との交易のみならず、仙台・東京方面との交通路として利用されていたが、峻険のため牛馬による駄送が困難で、平和街道の開通により衰退した。越中畑御番所（盛岡藩領、西和賀町）と小松川御番所（久保田藩領、横手市）の間の古道約6kmは、歴史の道としてハイキングコースになっている。

松坂峠 (岩手県・秋田県)

「出羽国一国絵図」（正保4年）では、「千屋村の内椌村から国見峠南部領太田村江出ル難所馬足不立」と記述されている。岩手県側では、馬坂峠（まさかとうげ）、真坂嶺とも呼ばれた。藩政時代は生活物資を運搬するルートで、久保田（秋田）藩において、善知鳥は千屋最東の

国見峠 (岩手県・秋田県)

を討ち平らげて合流したとある。奥羽永慶軍記には、1587年（天正15年）南部氏の重臣・北信愛が、南部信直の命で、豊臣秀吉へのとりなしを頼むために加賀の前田家を頼って、産内山（国見峠）を越えた記述がある。江戸時代、国見峠経由で盛岡と秋田を

笛吹峠 (岩手県)

ら火を附けて焼き殺してしまつた。其子は常々笛を愛して居たが、この火の中で笛を吹きつつ死んだ処が、今の笛吹峠であるといふ。「遠野物語拾遺」2 遠野郷より海岸の田ノ浜、吉里吉里などへ越ゆるには、昔より笛吹峠という山路あり。山口村より六角牛の方へ入り路のりも近かりしかど、近年この峠を越ゆる者、山中にて必ず

仙人峠 (岩手県)

険しかったため、笛吹峠道が使われることが多かった。長らく自動車の通行は不可能であったが、1959年（昭和34年）に全長2,500 メートル、幅5.1 メートルの仙人トンネルが開通し、国道283号が峠の下を通るようになった。この道路もループ線を含む険しいルートであった。

岩手県

中津川、雫石川、猿ヶ石川、胆沢川、衣川湖沼田瀬湖錦秋湖岩洞湖南部片富士湖内陸部は年較差、日較差が大きい顕著な大陸性気候である。内陸北部や高原地帯は湿潤大陸性気候に属し、寒さが非常に厳しい。特に藪川は冬季に-30°C近くまで冷え込むこともある本州最寒地として有名である。沿岸部は海洋性気候で夏は冷涼である。

秋田県

中学校秋田県中学校一覧小学校秋田県小学校一覧幼稚園秋田県幼稚園一覧その他教育機関職業能力開発短期大学校秋田職業能力開発短期大学校地方紙秋田魁新報（県域）北鹿新聞（鹿角市・鹿角郡・大館市・北秋田市・北秋田郡）秋北新聞（北秋田市・北秋田郡）北羽新報（能代市・山本郡）秋田民報（大仙市・仙北市・仙北郡）

笹峠

(岩手県・秋田県) - 岩手県和賀郡西和賀町から秋田県横手市にかけての峠。岩手・秋田県道12号花巻大曲線の経由が計画されているが事業計画検討のため休工中である。笹峠 (岐阜県) - 岐阜県下呂市にある峠。岐阜県道62号下呂白川線が経由している。笹峠 (奈良県) - 奈良県宇陀市にある峠。国道166号が経由している。