筒賀駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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筒賀駅

可部線非電化区間（可部 - 三段峡間）の廃線に伴い、2003年（平成15年）12月1日に廃止された。当駅の開業前にも筒賀駅が存在したが、開業直前に田之尻駅に改称した。 1969年（昭和44年）7月27日：国鉄可部線加計 - 三段峡間開通時に開業（一般駅）。業務委託駅。

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Các từ liên quan tới 筒賀駅

筒賀パーキングエリア

筒賀パーキングエリア（つつがパーキングエリア）は、広島県山県郡安芸太田町中筒賀の中国自動車道上にあるパーキングエリアである。 2008年（平成20年）3月16日よりバス停留所（筒賀バスストップ）が併設されている。 E2A 中国自動車道駐車場大型9台小型10台トレーラー2台トイレ男性　大2（和式0・洋式2）・小5

筒賀村

国道186号国道434号（村内は全区間国道186号と重用）主要地方道広島県道41号五日市筒賀線一般県道広島県道241号筒賀停車場線…JR田之尻駅に通じる県道。JR可部線廃止後も長らく存続していたが2009年2月5日広島県告示第119号により廃止され、広島県道303号上筒賀津浪線と広島県道304号中筒賀下線に再編。

筒石駅

筒石駅も開設された。筒石の集落が積極的に駅の誘致運動をおこなったが、当時の村長が藤崎集落出身であったことから、筒石と藤崎の中間付近に駅が設置されることになった。また当時は磯部村に属していたことから、磯部駅との名前が提案されたが、群馬県内の信越本線に磯部駅が既に存在していたため、筒石駅

筒井筒

筒井筒（つついづつ、つついつつと読む場合も。旧かなでは「つつゐづつ」）とは、丸く掘った井戸の井戸側（いどがわ）、わくのこと。『伊勢物語』、『大和物語』中の物語の題材のひとつとして有名であり、互いに惹かれていた幼馴染の男女が結婚することを内容としている。『伊勢物語』の古い本文では「筒井つの」。

筒

どう

(1)双六(スゴロク)や博打(バクチ)で，さいころを中に入れて振るつつ。また，それを振る人。

筒

つつ

(1)丸く細長く中がからになっているもの。くだ。管。

都賀駅

tokyu.co.jp/file/081222.pdf。2020年8月21日閲覧。 ^ “千葉‐四街道、複線が開通、都賀信号所57年半の歴史に終止符、駅として生まれ変る”. 千葉日報 (千葉日報社): pp. 7. (1965年9月30日) ^ “千葉-成田間待望の電化 28日から、都賀駅も同時に、26日に開通記念行事”

敦賀駅

画像提供依頼：敦賀駅の北陸新幹線駅舎の画像提供をお願いします。（2023年11月）敦賀駅（つるがえき）は、福井県敦賀市鉄輪町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 JR西日本金沢支社の敦賀地域鉄道部が管理する直営駅。事務管コードは▲541413を使用している。