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の橋などと揶揄されたが約4年後の1927年(昭和2年)10月に竣工し、11月22日に開通した。総工費は約55万4千円であり、道路費は約15万1千円を占めた。国庫から橋の建設費に3分の2、取り付け道路については2分の1の補助がなされた。永久橋の開通に対し、篠ノ井町長をはじめ、地元は冷ややかな受け止めであった。
め、昭和に入ると順次中間に行き違いの可能な駅や信号場を新設して線路容量の拡大が図られた。第二次世界大戦後も引き続き信号場の追加が行われ、このうち1961年(昭和36年)と1966年(昭和41年)の2回にわたって新設された潮沢・桑ノ原・羽尾の3つの信号場はスイッチバック式を採用した。これにより、元か
紀伊風土記の丘(徒歩25分) 紀の川第2緑地 田井ノ瀬グラウンド 阪和自動車道和歌山IC 玉林園本社 西日本旅客鉄道(JR西日本) T 和歌山線 ■快速 通過 ■普通 千旦駅 - 田井ノ瀬駅 - 和歌山駅(JR-R54) 日本国有鉄道 和歌山線(旧線) (千旦駅 -) 田井ノ瀬駅 - 紀伊中ノ島駅 [脚注の使い方] ^ a
田井ノ浜駅(たいのはまえき)は、徳島県海部郡美波町田井にある四国旅客鉄道(JR四国)牟岐線の駅(臨時駅)。臨時駅のため、駅番号は設定されていない。 駅の南側に田井の浜海水浴場があり、夏季の海水浴シーズンのみ営業する。しかし他の臨時駅と違い路線図に記載が無い。
山名は昔、甲州の役人として赴任した従四位凡河内躬恒が登って四位山の名がついたとされる。4ヶ村の堺の山という意味かと思われる。決して高い山ではないが、麓との比高は1000mを超えているためかなり大きな立派な山に見える。堂々たる山容をしており、古来ご神体としてあがめられてきたという。登山道は南側の奥山温泉から
篠目駅(しのめえき)は、山口県山口市阿東篠目字細野にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山口線の駅である。 1917年(大正6年)7月1日:山口線が山口駅から延伸した際の終着駅として開業。 1918年(大正7年)4月28日:山口線が当駅から三谷駅まで延伸。途中駅となる。 1971年(昭和46年)8月10日:貨物の取扱を廃止。
篠路駅(しのろえき)は、北海道札幌市北区篠路4条7丁目にある、北海道旅客鉄道(JR北海道)札沼線(学園都市線)の駅である。駅番号はG08。電報略号はノロ。事務管理コードは▲130202。 1922年(大正11年)改正鉄道敷設法が施行され、現在の札沼線にあたる路線が規定されると、途中駅
篠原駅 篠原駅 (愛知県) (ささばらえき) - 愛知県豊田市にある愛知環状鉄道の駅。 篠原駅 (滋賀県) (しのはらえき) - 滋賀県近江八幡市にあるJR西日本 東海道本線(琵琶湖線)の駅。 篠原停留場 (しのはらていりゅうじょう) - 高知県南国市にあるとさでん交通後免線の駅。