紫香楽宮跡駅とは? - 日本語辞典 Mazii

Mazii

Trải nghiệm ứng dụng Mazii

Tra cứu

Từ vựng Hán tự Mẫu câu Ngữ pháp

Nhật - Nhật

Kết quả tra cứu tiếng Nhât của từ 紫香楽宮跡駅

紫香楽宮跡駅

紫香楽宮跡駅（しがらきぐうしえき）は、滋賀県甲賀市信楽町牧にある信楽高原鐵道信楽線の駅である。 1987年（昭和62年）7月13日：信楽高原鐵道の駅として開業。単式ホーム1面1線の地上駅で、無人駅。駅舎はないが、駅前に公衆トイレがある。駅のホームに向かう道は、東海自然歩道と併用している。ホームに

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 紫香楽宮跡駅

紫香楽宮

表現しようとしたものとみられる。12月には恭仁宮の造営を中止して、紫香楽宮の造営が更に進められた。 744年（天平16年）、信楽宮から甲賀宮へ宮名の変化が徐々にあらわれ、11月には甲賀寺に盧舎那仏像の体骨柱が建てられた。 745年（天平17年）1月には新京と呼ばれ、宮門に大楯と槍が立てられ、甲賀宮

紫香楽宮跡内裏野地区

僧房に続く軒廊が接続する。僧坊（僧房）僧の宿舎。講堂を挟んで、北方・東方・西方の三面にコ字型で位置する（三面僧坊）。建物は東西10間89尺・南北10間87尺・梁間4間30尺を測り、中央は馬道とする。20余室からなる。僧坊の北側には小子坊が認められ、建物は棟を東西方向とする21間×1間になる。

紫駅

買わせないような配慮がとられている（逆方向の運賃を改札口に掲載しない、福岡駅までの運賃が340円の為、上り（福岡方面）の駅舎では340円以上の切符は購入できない等）。開業当初よりnimocaが利用可能であり、それに対応した自動改札機が設置されている。改札 - ホーム間は段差のない

朝香宮

皇籍離脱）することが多かったが、当時は明治天皇の直系の男系子孫が少なかったことから、将来的に皇位を継ぐ可能性をもっていた伏見宮系の宮家との血縁関係を近める意図で、明治天皇の第八皇女である允子内親王を王妃に迎え、新たに宮家を立てた。 1947年（昭和22年）10月14日、皇籍離脱。現在の旧宮家の祭祀継承者は、鳩彦王の孫にあたる3代・誠彦。

香椎宮

- 『筑前国風土記』樫日廟 - 六国史（複数）香襲宮 - 『続日本後紀』香襲廟宮 - 『日本三代実録』橿日廟 - 『延喜式』橿日廟宮 - 『延喜式』借飯廟宮 - 『諸神根源抄』香椎宮の創建以前にあったとされる仲哀天皇の行宮（仮宮）は、『日本書紀』において「橿

野跡駅

野跡駅（のせきえき）は、愛知県名古屋市港区野跡二丁目にある、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の駅である。駅番号はAN10。 2004年（平成16年） 9月20日：沿線区住民対象の試乗会にて公開。 9月25日：名古屋市民対象の試乗会にて公開。 10月6日：開業。島式ホーム1面2線を有する高架駅

宮宗紫野

(2009年4月1日). 2014年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月12日閲覧。 ^ “第4期マイナビ女子オープン本戦2回戦矢内女流四段、制勝。準決勝へ”. 将棋情報局. マイナビ出版. 2018年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年7月9日閲覧。 ^ a b “休場のお知らせ”