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化財的価値が高いものを海上保安庁が選んで、保存処置しているもの。 日本の灯台のうち、明治時代に建設され、今なお現役で活躍しているものは67基あるが、築後100年ほどを経過したことで、歴史的・文化財的価値をも増してきている。そこで灯台を管轄する海上保安庁では、1985年(昭和60年)に有識者を交えた「
(1)航路標識の一。 船舶に陸上の特定の位置を示すために設置する塔状の構造物。 夜間には灯火を放ち, また, 霧笛を鳴らすなどして船舶の安全を守る。
町・八束町と合併し、改めて松江市が発足。同日美保関町廃止。 中学校 美保関町立美保関中学校(現・松江市立美保関中学校) 小学校 以下の3校は、合併後の2006年に松江市立美保関小学校に統合された。 美保関町立美保関北小学校 美保関町立美保関東小学校 美保関町立千酌小学校 隠岐汽船
令官)長鯨、鳳翔 (司令)樅梨竹榧、(司令)栂柿楡栗、(司令)菱菫蕨葦、(司令)蓼蓮蓬、(司令)驅二八 驅二七 驅二九 驅三〇、(司令)驅一一 驅一七 驅一五 驅一三、(司令)驅二一 驅一九 驅二三 驅二五、(司令)梅楠、(司令)呂六八 呂六四 呂六三、(司令)呂六二 呂六〇 呂六一、(司令)呂六七
よる被害を補償する項目を準用して支払いが行われたが、支払いに関しては本社の取締役会にて決定がなされた。 [脚注の使い方] ^ a b c 「美保関いん石」見に来て・入館料割引や抽選会も - ウェイバックマシン(2013年12月17日アーカイブ分) - 山陰中央新報 2013年12月17日 ^
灯台船(とうだいせん、英:lightvessel または lightship)あるいは灯船(とうせん)は、灯台の役割をする船である。 灯台船は、灯台を建設するには水深が深すぎる場所で使用され、海岸線を示す代わりに、海上交通路を示す。浮標(ブイ)よりも視認性が高いので、海上交通の支援手段としては優れて
灯台守(とうだいもり)とは、有人灯台に滞在して灯台等を維持・管理する職、またはその職にある者のことである。灯台員(とうだいいん)ともいい、身分によっては灯台職員(とうだいしょくいん)ともいう。 灯台守は、灯台が常に航路標識としての役割を果たせるように維持管理をするため、灯台に併設された家もしくは灯
「殷王朝が造った、念力で動かせる破壊ロボット」として「燈台鬼」が登場する。眉間から燭台が伸びており、4本の蝋燭を灯すことで動き出す。 大阪圭吉にも『灯台鬼』(『燈台鬼』とも表記)という短編小説があるが、これはいわゆる航路目標としての灯台を舞台にしたもので、当項の灯台鬼とは無関係である。 [脚注の使い方] ^