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羽前金沢駅(うぜんかねざわえき)は、山形県東村山郡中山町大字金沢にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)左沢線の駅である。 1951年(昭和26年)12月25日:国鉄の駅として新設。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。 2003年(平成15年)3月16日:待合室及びトイレ改築。
1935年(昭和10年)10月30日:当駅 - 小国間延伸。 1967年(昭和42年)8月28日:羽越豪雨に伴い全線不通。駅で団体客372人が取残されて炊出しを受ける。 1983年(昭和58年)2月28日:CTC化に伴い、無人駅化。 1984年(昭和59年)頃:駅舎改築。
前沢駅(まえさわえき)は、岩手県奥州市前沢字三日町浦にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線の駅である。 東北新幹線開業前は急行「いわて」「もりおか」などの急行列車が停車していた。 1890年(明治23年)11月1日:開業。 1893年(明治26年)3月16日:電報取扱開始。
陸中折居駅と当駅の管理業務は一ノ関駅へ、金ケ崎駅の管理業務は北上駅へ移管。 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。跨線橋には車いす対応エスカレーターが設置されている。 貨物駅
清水沢駅(しみずさわえき)は、かつて北海道夕張市清水沢3丁目にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)・日本貨物鉄道(JR貨物)石勝線(夕張支線)・三菱石炭鉱業大夕張鉄道線の駅(廃駅)である。電報略号はシミ。事務管理コードは▲132105。駅番号はY23。 かつては石炭を運ぶ貨物列車が多く往来し、三菱大夕
ルへ向かう引上げ線1本が伸びている。引上げ線からは、着発線につながる線が分岐している。 駅構内はホーム側から順に、ホーム、荷役線2本、ホーム、荷役線1本、仕分け線群、着発線群、下り本線、上屋付きホーム1面2線、着発線群、上り本線となっている。着発線の一部と上下本線はJR東日本の管轄で、残りの側線は
水前寺駅(すいぜんじえき)は、熊本県熊本市中央区水前寺一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)豊肥本線の駅である。 戦時中は現在の健軍に三菱重工業の工場「熊本航空機(第九)製作所」が立地し、跡地に戦後しばらくの間、国鉄小倉工場熊本分工場が設置され当駅より引込線(三菱工場建設と同時期に敷設)が存在した。現在は陸上自衛隊が駐屯している。
羽前大山駅(うぜんおおやまえき)は、山形県鶴岡市大山一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の駅である。 1919年(大正8年)12月5日:鉄道院陸羽西線の終着駅として、鶴岡 - 当駅間開通時に開設。 1924年(大正13年)7月31日:羽越線の駅となる。