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八街駅(やちまたえき)は、千葉県八街市八街ほにある、東日本旅客鉄道(JR東日本)総武本線の駅である。 八街市の中心駅であり、特急「しおさい」なども含め、当駅を通る定期旅客列車は全て停車する。 1897年(明治30年)5月1日:総武鉄道の駅として開設。 1907年(明治40年)9月1日:総武鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる。
三街駅(サムガえき)は、大韓民国京畿道龍仁市処仁区にある、龍仁軽電鉄の駅である。駅番号は(Y116)。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。 のりばの番号は存在しない。 三街初等学校 龍仁軽電鉄車両基地 2013年4月26日 - 開業。 なお、当駅開業前の1930年から1972年まで、水驪線にも
島式ホーム1面2線の地下駅で、ホームドア設置駅。出口はA・B・Cの3箇所ある。 のりば 駅北側から、 中街 瀋陽商業城 美視達眼鏡 大台北鞋城 玫瑰大酒店 新時代女人世界 中街路郵政支局 錦江之星旅館 2010年9月27日 - 開業。 瀋陽地下鉄 ■1号線 懐遠門駅 - 中街駅
釜山総合高速バスターミナル - 駅と直結している。 釜山交通公社老圃車両事業所 老圃洞古墳群 釜山交通公社 1号線 梵魚寺駅 (133) - 老圃駅 (134) ウィキメディア・コモンズには、老圃駅に関連するカテゴリがあります。 韓国の鉄道駅一覧 釜山都市鉄道 老圃駅 - 釜山交通公社(朝鮮語) 表示 編集 表示
老物産観光センター」を駅舎として有していたが、東日本大震災によりその駅舎は外壁を残して全壊、さらに駅舎とホームの間を結ぶ階段も瓦礫で埋め尽くされたほか、駅周辺の一部箇所で津波に晒された。 その後、駅舎は取り壊され、現在は無人駅となっている。また、2020年の新田老駅の開業により、田老地区の表玄関を新田老駅に譲っている。
老いるという考えから『生』を『老』に変更した。 JRのみならず日本の駅を五十音順に並べると、同音異字駅である兵庫県の相生駅(JR西日本)、岐阜県の相生駅(長良川鉄道)とともに一番先頭になる 1911年(明治44年)4月15日:足尾鉄道の相生駅として開業。 1912年(明治45年)7月1日:相老駅に改称。
九老駅 (141) - 九一駅 (142) [脚注の使い方] ^ 철도청 고시 제95호(1969.03.27) ^ 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 韓国の鉄道駅一覧 ウィキメディア・コモンズには、九老駅に関連するカテゴリがあります。 韓国鉄道公社 九老駅 (朝鮮語)
一老駅(イルロえき)は、大韓民国全羅南道務安郡麦浦里にある韓国鉄道公社(KORAIL)の駅である。 韓国鉄道公社 湖南線 大仏線(貨物線) 島式ホーム2面4線の地上駅。 1914年1月11日 - 開業。 韓国鉄道公社 湖南線 夢灘駅 - 一老駅 - 任城里駅 大仏線(貨物線) 一老駅 - (大仏駅)