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この項目に含まれる文字「薩」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 肥薩おれんじ鉄道線(ひさつおれんじてつどうせん)は、熊本県八代市の八代駅から鹿児島県薩摩川内市の川内駅に至る肥薩おれんじ鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はOR。
この項目に含まれる文字「薩」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 肥薩おれんじ鉄道HSOR-100形気動車(ひさつおれんじてつどうHSOR-100がたきどうしゃ)は、肥薩おれんじ鉄道が保有する気動車である。 2003年、肥薩おれんじ鉄道線の開業(経営移管)に備えて準備した車両
舷と船尾にランプウェイを装備し、合理的な配置により積載台数を従来と比べ48%増加させ荷役効率の向上を図った。 旅客フェリーとしては珍しい1基1軸船であるが、軸発電機による航行を可能にすることで、主機関のトラブルに対して冗長性を確保している。 客室は完全個室化を施し、快適な休息空間を確保する形となっている。
この項目に含まれる文字「薩」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 肥薩線(ひさつせん)は、熊本県八代市の八代駅から鹿児島県霧島市の隼人駅に至る九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(地方交通線)である。このうち八代駅 - 吉松駅間には吉都線全線と合わせて「えびの高原
〔「おじさん」の転〕
おれんじ おおさか(英:ORANGE OSAKA)は、四国開発フェリー(オレンジフェリー)が運航するフェリー。愛媛県西条市の東予港と大阪南港を結ぶ航路に就航している。 おれんじ7の代船として、あいえす造船本社工場で建造され、2018年12月に就航した。船体塗装には青色のラインが引かれており、インテリアも青を中心とした配色となっている。
肥薩おれんじ鉄道HSOR-100形気動車 > おれんじ食堂 おれんじ食堂(おれんじしょくどう)は、肥薩おれんじ鉄道が運行する快速列車(観光列車)である。 2013年3月24日に新八代駅 - 川内駅間で運行を開始し、「変わりゆく美しい九州西海岸の景色を眺めながらゆったり、のんびり、スローライフな旅が楽
し、廃藩置県の詔を公布、全国諸藩の廃藩置県を導いた。 同日、実質的な最終決裁をする参議内閣に薩長土肥一人ずつの参議を供給することとなったため(参議に推された順番で、長州:木戸孝允、薩摩:西郷隆盛、肥前:大隈重信、土佐:板垣退助)、これ以降、薩長土肥出身者が参議の大部分を占めることになった。