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^ a b “清砂大橋建設工事における近接施工” (PDF). 土木学会. p. 1. 2017年2月17日閲覧。 ^ a b c d e 船堀橋1950-12 - 土木学会付属土木図書館、2017年2月17日閲覧。 ^ a b c 『鐵骨橋梁年鑑 昭和46年度版(1971)』95頁。
船堀駅(ふなぼりえき)は、東京都江戸川区船堀三丁目にある、東京都交通局(都営地下鉄)新宿線の駅である。駅番号はS 17。 1983年(昭和58年)12月23日:東大島駅から延伸した際の終着駅として開業。 1986年(昭和61年)9月14日:篠崎駅までの延伸開業に伴い途中駅になる。
船堀村(ふなぼりむら)とは、東京府南葛飾郡にかつて存在した村である。現在の江戸川区の西部に位置していた。荒川放水路の設置に伴い村域のほぼ西半分を失い、東半分が東岸の自治体に編入される形となった。 1889年(明治22年)5月1日 - 町村制の施行に伴い、西船堀村、東船堀村の全域と、以下の5村の各一部が合併して発足(カッコ内は残部の編入先)。
映画・展望・食事など訪れた方々がくつろぎ、楽しめるアミューズメント機能 地元に祝福されるという他にはないブライダル機能 4つの機能を複合した新たな文化の発信拠点として建設された。 タワーの高さは115メートルで、103メートルの位置に展望台がある。展望室部分は二層構造になっている。災害が発生した際に状況を
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仁堀連絡船(にほりれんらくせん)とは、日本国有鉄道が広島県呉市の仁方港と、愛媛県松山市の堀江港との間を運航していた鉄道連絡船。仁方港は呉線仁方駅近く、堀江港は予讃本線堀江駅近くにそれぞれ位置していた。 利用が低迷したことから、戦後唯一赤字を理由に廃止された国鉄の航路である(他の航路廃止は橋梁やトンネ
見沼通船堀(みぬまつうせんぼり)は、見沼代用水(東縁、西縁)と芝川とを結ぶ閘門式運河である。1731年(享保16年)に作られた。 江戸時代から明治時代の内陸水運(見沼通船)で重要な役割を果たした。堀全体で4つの関(閘門)を持ち、閘門式運河では日本最古の部類に入る。
(1)地面を掘って水を通したもの。 堀割。